86の日光サーキット・86ターボ・VR08GP・GT3RSに関するカスタム事例
2022年10月17日 06時38分
Big Babyトヨタ 86 ZN6
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 FSW1'56.4 TC2000 1'02.6 袖ヶ浦1'13.7 日光39.4 TC1000 39.8 本庄43.9 茂原49.6 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
土曜のTC2000に続いて日曜日は日光サーキットに行ってきました。 気温は20〜23℃ほど
結果はTC2000以上に課題が見つかることに…
1枠目は41.5秒とベスト2.1秒落ち
2枠目はちょっと運転を変えて41.1秒
どうみてもリアが縮まず（8⇒12Kにしたので）に破綻することが多いのでリアの減衰を25締めから10締めにして3枠目で40.8秒
4枠目で40.7秒 燃料も減ってリアが軽くなるのと、タイヤが熱的にしんどくなったので5枠目は撤退
最終的にベスト1.3秒落ち… 周りを見るとだいたい季節的に0.6〜0.8秒落ちなので、そこから0.5〜0.7秒は落ちてますね💦
体感的にもコーナーボトムが落ちているのがわかるレベル
昨年仕様:265/35R18・F10R8・LSD1.5WAY
今年仕様:255/40R17・F10R12・LSD1.1WAY
前のフットワーク仕様で5月のTC2000を走った時は255でも手応えのあるタイムだったから、足回りを調整していかないと…
スライド祭
ここまでくるとはたしてグリップなのか怪しいです（笑）
オフ中に弄ったところがマイナスになっているため乗り方・セッティングを変えていかないといけないです。
11月は車検で走れないからシーズン前半は苦戦しそうです。
