アストロのテールゲートバー・LEDテール・ネオンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アストロのテールゲートバー・LEDテール・ネオンに関するカスタム事例

アストロのテールゲートバー・LEDテール・ネオンに関するカスタム事例

2020年11月01日 17時47分

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99Astroシボレー アストロ CL14G

いいね👍 コメントありがとうございます😊 22万km&26年超えました‪👍🏻 ̖́-‬ ヤナセ新車(99年式)からコツコツ育てて来ました✌️ レアなビレット、メッキパーツ収集してます。✨✨ その他、プチカスタム、メンテ出来る範囲でコツコツやってます🛠 カスタム&メンテ中心に👍💗 ̖́-させて頂いてます😁 よろしくお願いします😉

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今更ですが、テールゲートバー装着してみました‼️

激安ヤフオク中国製の送料込 3670円 船に乗って2週間程で到着 。

早速、説明書見るとブレーキとウィンカー接続が一緒になってるんで、どうやってもブレーキ踏んだらウィンカーも一緒に点灯するよなー❓🤔🤔🤔
と思いながら接続したらやっぱり全点灯✨しました(笑)😅😅😅

アメ車だとウィンカー赤なのでそんな仕様なのでしょうかね❓❓それとも何か私が勘違いしてるのかな🥴

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せっかく配線したので10年以上前にUS雑貨屋さんで購入したシボレーのネオン管も一緒に着けよう〜と点灯確認💡

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OK〜💡💡💡
生きてました👍👍

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説明書通りのスモール、ウィンカー、ブレーキの全点灯は笑えないので…💦💦

接続方法が分かるまでは、ランニングラインにブレーキ組んで作業は終えました😁
シボレーネオンも良い感じ👀💕

接続方法ご存知の方いましたら、教えて下さい〜👉👈💦💦

最近流行りの流れるウィンカーになりました〜🙆💯
ハザードもこんな感じで流れます👍👍

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左ウィンカーに接続しましたが、ブレーキ踏まないでウィンカー出せば普通に点滅しますが、ブレーキ踏むとウィンカーも点灯します😅

💡よくよく考えると、左ウィンカーとブレーキ繋いだ時点で逆流してどっちにも電流が流れるので、純正ウィンカーとブレーキは影響受けるよな〜と今更‼️思いました😁

これって接続方法が悪いでしょうかね😅😅
素人なんでこれ以上思い付きません💦💦💦

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