アコードのアクシードに関するカスタム事例

2026/03/23

ロービーム球交換
フロントウインカーレンズ交換
フロントウインカー球交換

イメチェンでウインカーレンズをクリアにするのと、前々からやりたかったヘッドライトの色替えをします。

現状。純正ハロゲンなので電球色です。
これが好きな人多いんでしょうが、僕はもっと現代化したいので替えちゃいます！

ヘッドライト裏のカプラーを外して、水漏れ防止ラバーを外します。
渋いかもしれませんが引っ張れば取れます。
助手席側はパワステやらウォッシャーやらで狭くてやりづれー！！でもアクセスできるので根気良くやってください😇

このワイヤーの差し込みを抜けばロックが外れて球が取れます。
逆の手順で取り付けて完了です。

用意したものはこちら。
・当時物(トウジブツ)を感じるウインカーレンズ、アメリカンモンスター(という名のDEPO製)
・ウインカー用T20アンバーLED球(無名)
・ロービーム用H4LED球(HID屋製 SEシリーズ？というらしい 色温度6500k)
・ポジション用T10LED球(HID屋製 150lm 色温度6500k)

HIDに憧れがあるので、本当は8000kくらいの青白い球が欲しかったんだけど、LEDって青白いの作れないんですかね？とりあえず黄ばんだ色が嫌なので真っ白になるであろう6500kを購入。

お次はウインカーレンズ。
バンパーのメインダクト側面のサービスホールを覗くと奥に留めビスがあります！

長めのプラスドライバーでビスを緩めれば引き抜けます。

比較。
前期・後期共に日本仕様のセダン純正はクリアレンズの中にさらにアンバーのレンズが入ってます。
ワゴンとクーペは全面アンバーレンズになっているので、このアンバー内蔵クリアレンズは地味にレアらしい😄

内部構造は分からないけど全面アンバーも同じように中にアンバーレンズが入ってるのかな？気になります…

ポジションは多分コーナーレンズ自体外さないとアクセスできないのでコーナーレンズを外します。
…と思ったんですけど中々上手く外れない…留めてるの頂点のビスだけであとはピンだと思うんだけどなー？
破壊したくないので一旦やめて、後日フォグ替える時にやります。

点灯確認。
思ったより青白くて嬉しい♡
…だけに未交換のポジションが浮いてる😱
ウインカーレンズはベゼルのメッキ？塗装？が剥げて素地が見えちゃってるので黄ばんで見えて汚いな…
綺麗にするなら殻割りして塗装しなおしかなぁ🤔

というわけで先日のフェンダーマーカーに続き灯火類交換でした。
残るはフォグ！待ち遠しいぜ！！