180SXのfovylonさんが投稿したカスタム事例
2023年04月29日 07時45分
fovylon日産 180SX RPS13
S15 シルビアのNAを約1年間乗らせていただき、車検等色々難しいことがあったので、180sxのターボに乗り換えました。 ほぼフルノーマルの180sxなので最終型の吸排気やってあるMR2のNAとよーいどんしても大差ないという非力さです。おまけにハッチバック&過走行故にボディの剛性が低いため程よい速度でスリルを感じれる楽しい車です。
昼間の大黒にて
少し前ですが、ホイールを変えました
OZ フッツーラ モノブロックです
180sxでこのホイールは被る人いないだろうしいいなと思い購入
s15の当時のオプションにはOZのホイールもあったし、おかしい組み合わせではないはず
前までのWORKのメッシュは塗装がボロボロ&メッシュで洗いにくいってことでここ1年ホイールを洗うことをしていなかった
今回は洗いやすさ重視で5本スポーク
洗車の時にホイールの中まで洗ってあげられるからすごくいいです
あと今話題の17エブリイダンパー
たまたま近くに前周りクシャった解体車があったので、ダンパーとその基部をもぎって付けました
開き具合、角度共に最高ですが閉めるのだけは大変です
つっかえ棒でも入ってるんかってくらいの硬さでリアゲートを支えてくれているので、そこだけは注意が必要
あとはオートサロンの時に買ったD-MAXのテンションロッド入れて
次はアッパーアーム入れないとなあと思い腰の上がらない日々
