スイフトのローガン・ローガンレーシングに関するカスタム事例
2020年12月05日 19時28分
私、とてもおっさんなんですが、クルマは小さくて可愛いクルマです スイフト2017 XG MT 原動機付四輪車😅 車重840k…これが一番の魅力です 素材としてはとても面白いスペックの車だと 勝手に思ってます 但し、最高速、登り坂を除けばね（笑） 因みに、私が ローガンの太陽神、あ・ポロン…こと 相談役（ローガンのコールセンターではありません、初代副会長） だったりします🤣 どうぞ、よろしくお願いします🙇
先日履き替えたタイヤですが
皮剥きも終わりましてね…
えぇわ〜
これ😍
今まで銘柄についてはあまり触れた事ないですけど
NEXTRYからDIREZZA ZIIIの履き替えです
ひ、久しぶりにハイグリップタイヤを装着しましたが…
こんなに違うもんかと改めて感じました😍
これこれ👇
現行型スイフトが純正装着してるタイヤは
スイスポ以外はほぼエコピアかと思いますが…
アタシは…思うところありまして
エコピアはカミさんのクルマに装着し
更にお安いNEXTRYを約2年半使用してました
路面、掴んでるで‼️😎
て、タイヤが言うてるのが分かりますよ😄
このタイヤしゃべりますよ😱
いや、そうではなくて、
そんな気がするだけですが😅
旋回中の安定感は当たり前ですが
更に、タイヤ径を小さくした事もあり
中間加速が良くなりました、これは狙い通りですが
当然、制動距離も短くなり感動モノです👍
ボディ剛性を上げて、脚まわりを交換して
吸排気におまじないをして🤔🤔🤔
タイヤは後回しにしてきた訳ですが…😂
最終的にはハイグリップを想定してた訳ですが…🤣
千堂猛がパワーアンクルを外したような😎
それは言い過ぎですが😅
なんか、足枷が外れた感じです🥰
ま、アタシのん非力ちゃんやから
大したこと無いんですけど（笑）
あと、最後の課題は
キャリパー交換です🤗
長々とお付き合い有り難う御座いました
タイヤインプレでした🙇🙇🙇
