エランのオープンカー・クラシックカー・ライトウエイトスポーツ・修理・ドライブシャフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エランのオープンカー・クラシックカー・ライトウエイトスポーツ・修理・ドライブシャフトに関するカスタム事例

エランのオープンカー・クラシックカー・ライトウエイトスポーツ・修理・ドライブシャフトに関するカスタム事例

2025年02月21日 21時41分

薄青のプロフィール画像
薄青ロータス エラン

埼玉県東部在住。1996年からロータスエランシリーズ3(1966年式)を飼い続けるクルマ好きの中年男です。主にインスタの方に写真を投稿しています。 2021年夏より、エンジン不調のため休眠期に入りましたが、2024年11月、3年ぶりに復活!

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ヒャッハー!!!

えー…

なんだか各方面から叱られそうな画像をトップにアップしてしまいましたが笑

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さて、ロータスエランCVジョイントコンバージョンキット購入の続報です。

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2月7日(金)に英国のショップへネット注文して、

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週明けの月曜深夜にFedExから「出荷しました。2/14(金)のお届け予定です」のメールが届きました。注文して1週間で手元に来るなんて早い!
なんて思いワクワクして待ちましたが、当日夜になっても届かず。。

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明日には届くかな?と、FedExの追跡サービス確認したら、荷物の現在位置がフランスのシャルル・ド・ゴール空港!
日本行きの荷物をなんでフランスに持って行くの?(笑
問合せのメールをしたけれどもう週末なので返信は無し。。
ちゃんと届くのか本当に心配しましたが、月曜日にはお届けが遅れる旨のメール返信があり、追跡サービスを見ると2/16(日)の未明にフランスのFedEx倉庫から持ち出され、

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インドのニューデリー経由で同日23:47に中国の広州へ到着、翌2/17未明に出発し、

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6:47成田空港着、8:47に都内江東区で通関手続き、15:53に手続き完了し輸入許可、FedEx江東区の営業所へ保管、そして2/18(火)に埼玉県川口市のFedEx営業所に到着し、15:37に地球半周の長旅を終え我家へ配達完了となりました。

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そして私が仕事から帰宅後、梱包テープでこれでもかと言わんばかりにぐるぐる巻きにされた荷物と格闘すること約10分、

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やっと現物を拝むことが出来ました。

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思っていたよりも小さくて、重さは2個で12kg程度とダンベル代わりにちょうど良い重さと形(笑
でも取り付けたらもうほとんど見えなくなってしまうのでダンベルには使えません。今の内にじっくりと観察しておきましょう。

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この後トップ画像へ続く笑

そして気になるのはそのお値段。
国内平均流通価格253,000円のところ
今回は個人輸入特別価格でのご案内!
本体価格101,511円に送料28,285円を合わせまして
なんと129,796円でのご提供です!
(2月10日時点のレートでクレジットカード決済)

途中ヒヤヒヤさせられましたが、半額近い金額で購入できました。
薄給サラリーマンには大変ありがたいです。
今後は部品関係は海外通販での購入がメインとなりそうです。

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さてこれで私のエランはすぐに再復活!!
かと思いきや、主治医の工場がまたいっぱいいっぱいで、手術着手は早くても3月に入ってからだって。。
うーん、まだもうしばらくはガマンの日々ですね😅

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炎天下のクラシックカーは修行ですね🥵

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