カローラスポーツのキャンバー調整・穴あけ加工・代車に関するカスタム事例

今日は前後のキャンバーを調整してもらいました。
フロントは3度、リアは5度になりました。
かなりフロントは起きてつら具合も良くなりました。ハンドリングも前よりしっかりしたような気がしますが、当方鈍感なのでよくわかりません…
減衰力もフロントは36段中26にリアは18、バネレートはリアのみswiftの直巻き12Kgになりました。
以前に比べて乗り心地は悪くなりましたが、気にならないレベルです。一応干渉もなしです。
ただフロントの車高が少し高い気がするのでフロントとリアでまたバランス調整が必要そうです…
上げては下げを繰り返してます…

ついでに穴空け加工もしていただきました。
整備性？が少し上がりました。

そんな感じで1日作業してもらっていたのですが、当方今日は仕事で代車が必要だったので用意してもらったのですが…

こいつでした。
秘密基地のオブジェになっていたゴル2です。
セカンドカーとして5年前に購入。買った当時は部品を集めコツコツ弄っていたのですが、よく壊れるので最近はそっとしていました。
秘密基地のオーナー兼専属メカニックに「たまには乗れ」との事で久々に乗りました。
今回は恐ろしさほど絶好調でしたが、代車はスイスポがよかったな〜