コルトラリーアートバージョンRのノートNISMO・コルトラリーアートバージョンR・ホットハッチ・セカンドカー・やっちまったに関するカスタム事例

コルトラリーアートバージョンR
カスタム中古車紹介…ではなく買っちまいました。ちょっと後悔してますが(笑)

2年保証と最初の車検整備費用無料のエサ付き、県外からの納車費用込みで80万円でした。
遠かったのと行く暇無かったのでオンライン商談で買ったのが仇に。まぁぶっちゃけ勢いで買ったようなもんですな。とにかくMT車に乗りたかったんですよ。

我が家での一枚。

ノートNISMOとツーショット。実は市内に住んでる実家の家族にはまだナイショなので一時的に近くの月極駐車場契約して隠しました(笑)

10年振りのMT車だったので、マトモに運転できるか不安だったので深夜に試運転。
エンジン始動の仕方わからなかったです(笑)
一応、YouTubeで運転の仕方見ました。

信号で停まった時に、MT車に乗ってるの忘れてエンストした(笑)くらいで普通に運転できました。シフトチェンジも無理なくできたし。
坂道発進もサイドブレーキ使って普通にやれました。難しかったの坂道駐車くらいですかね。

↑避難先駐車場。

運転は計2日間80kmぐらいドライブ楽しみました。

MT車の運転楽しみだったんですが、中古車故、車内が思ってた以上に臭う（消毒のケミカル臭？）のと、運転疲れる、汚れ等気になってイマイチ運転が楽しくなかった。楽しかったのが最初だけでMTのシフトチェンジも思ってたより…あれ？普通…。

…よくよく考えたら今の自分のノートNISMOがガチガチのカスタムだし今となってはこのNISMOにパドルシフト追加してるので、これで擬似的にシフトアップ/シフトダウンできちゃうので多分これで満足しちゃってるんだろうなと今更ながら気付きました。

通勤でドリフトする訳じゃないですしね（笑）

うん、多分ガチャガチャしたかっただけでそれがシフトノブでもパドルシフトでもどっちでも良かったのかもしれない。
私のNISMOはこのハンドル内側に追加したパドルシフトでその加減速できちゃってる訳で。

↑気になるコルト君の汚れ
洗車してと取れねー…。業者行きで塗装かDIYで塗装かなー。
矢印で示しましたがチラッとドア内側のゴムパッキン剥がれてるの出てますね。思ってた以上に状態がなぁ〜。やっぱり中古車は現車確認必須ですねー。

せっかく買ったけど…うーん、多分コルト君で満足するにはノートNISMOにしてるガチガチカスタム以上の改造に加えお手入れしてあげないときっと満足できない。そこまで投資するのか？運転の楽しさは今のノートNISMOで充分満足しているという事をこのコルト君を運転した事で再確認してしまった。
あんなにMT車に乗りてーと言ってたのにいざ運転するとそれ程でもなかった…憧れが強すぎたかまだコルト君を使いこなせてないだけなのか。

となると欲しいのは…豪雪時に活躍するクロカンSUVなんですよね。
ジムニーだと軽で維持費も安いし。
平時の運転は不満でも豪雪時は絶対気持ちいいだろうしね(笑)
ううむ…コルト君売却してジムニー買うか。
暫く様子見するか。

でもまぁコルト君のホイール追加で買っちゃったんだよなぁ…PCD114.3で4穴とかレアすぎるだろ…
ただこのコルト君、このままこれ以上投資したとして問題はこのコルト君を愛せるのか(笑)

現在要求上がっているコルト君改修項目一覧
臭い除去→色々やったけど効果ないので多分業者依頼
ステアリング交換→なんかベタつくので新しいステアリング購入済だが未交換
ゴムパッキン等内装の補修
シートはRECARO SR-7かBRIDEのフルバケ
ホイール交換→購入済だがタイヤは未購入につき未交換
アルミペダル交換済
ワイパー交換→劣化してるので必要

でもどうなんだろ。運転疲れるのって馴れてないのとシートがセミバケじゃないせいかな。

皆さんどう思いますか？