3シリーズ セダンのアサミエンジニアリング・318isクーペ・E36・E36 M3・BMW3シリーズに関するカスタム事例
2023年03月26日 19時51分
ASAMI Engineering 代表の浅見と申します。 弊社を代表する製品であるレーシングオイルフィルターシリーズを始めとしたチューニングパーツの開発販売、また海外からのカスタムパーツのお取寄せなども行なっております😊 お問い合わせはお電話090-4539-5784、またはsatoruasami@icloud.com までメールにてどうぞ🙏 ではみなさま宜しくお願いいたします😊👍
みなさまこんばんは😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏
工場に緊急入庫した弊社318isリムジンの、プロペラシャフトのトラブル箇所を、本日確認して参りました😳
実はプロペラシャフト本体は無事で、ジョイントディスクの後ろに付いている（バイブレーションダンパー）なる部品がバラけ、暴れてシフトフォークに当たっていた事が判明しました🤔
画像右の黄矢印の部分から、赤矢印のリングが外れた、という訳です😆
ひとまず予想より遥かに軽傷だったので良かったです😊
リフト上げたついでに各部を点検した結果
1) バイブレーションダンパー撤去
2) ジョイントディスク、プロペラシャフトのベアリング交換
とともに
3) シフトブッシュ類の交換
4)僅かに漏れてるラジエーターの交換
5) マフラーのヒビ割れ修理
を行う事にしました🫡
何せ古いクルマなんで、オーナーが変わると走行パターンも変わるので、このぐらいは出てきますよネ🤔
更にサーキット行ったら、より負荷が掛かりますので、また何箇所かは出てくると思います🤣
上手くパーツが揃えば、4月の1週目に治る予定😊
元気になって退院しておいで〜🤗って感じですね👌
しかし改めてE36は各部が良く見えるので、良いクルマだなぁと感じました😊
新しいクルマは色々と取り外すさないと、点検したい箇所が見えないですから、この点では不便になってきていますね💦💦
以上、経過報告でした🫡
