ノートのコロナウイルスに負けるな・洗車・車高調整・サーキットに関するカスタム事例
2020年04月19日 17時39分
ヌマヤン日産 ノート E12改
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
最近はフラっとドライブに行くことも出来ないので、家で出来る安定の洗車です笑笑
洗車の時にボディ下側のはみ出てるタイヤを見るのが好きなんです(´ω`)
ちなみに、ハミタイでは無いのでディーラーにも入庫出来る仕様です^^*
サーキット用のタイヤは扁平サイズの選択肢が無い問題で純正タイヤより外形が大きいです。
その為、純正タイヤの車高のままで乗るとハンドル全切りでタイヤハウスを盛大に擦ります^^;
なので、フロントのみ車高を上げましたが･･･
やっぱりフロント上がりはダサいです笑笑
僕が欲しかったサイズのサーキット用タイヤは中古ですが既に手に入っているので、付け替え次第元の車高に戻します^^*
※215/45r 17から215/40r 17に変更
