セレナの初めてのイグニッションコイル交換・ようやくセレナ復活に関するカスタム事例
2023年01月10日 20時33分
皆様お疲れ様です✨😃
去年のニスモフェスティバルからセレナの写真撮ってません💦💦💦🤣（笑）
ニスフェスの帰りに１気筒死んだ感じになり、車体がすごい振動でブルブルしながら帰ってきて、部品を揃えて交換したのが今週の月曜の祝日💦💦💦🥺
1ヶ月寝かせてました💦
朝から修理着手✨😃
先週にコツコツ集めた部品（笑）
いざ、修理開始✨😃
ストットルバルブ外すのめんどくせぇ〜💦💦💦🥺
右のじゃばらが凄く邪魔（笑）
古いイグニッションコイルとプラグ‼️
新品のイグニッションコイル装着✨😆
インマニ外すのにどれだけ時間がかかったか💦💦💦🥺
新しいガスケットも３ヶ所装着✨😆
外すのも取り付けも知恵の輪💦🥺
部品取り付けるだけなのに、すでにやる気が💦💦💦🌚（笑）
交換して部品取り付けてエンジン始動〜✨😆
〜したのに音がおかしい💦🥺
原因わからずにとりあえずお世話になってるDに連絡して、すぐに故障診断して貰えることに💦😳
原因すぐわかりました✨😆
ただの僕の整備ミス💦💦💦🥺
ブレーキのマスターシリンダーの負圧ホース付け忘れ💦🥺
そこからエアー入ってアイドリング不安定になってたのと、スロットルバルブのネジを完璧に締めて無かっただけでした💦💦💦🤣
お恥ずかしい💦💦💦🥺
まぁ、Ｄ持って行って３３００円で解決したからいいか💦🤣
次から気をつけよう💦💦💦🥺
イグニッションコイル交換のアドバイスをくれたセレナマスターのお二方、ありがとうございまし✨😆
