ノートの車検あがり・車検から帰還・近況報告的なやつです😳に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの車検あがり・車検から帰還・近況報告的なやつです😳に関するカスタム事例

ノートの車検あがり・車検から帰還・近況報告的なやつです😳に関するカスタム事例

2025年04月20日 18時01分

タカジュンのプロフィール画像
タカジュン日産 ノート E11

神奈川県在住、30代後半の♂です😅 愛車遍歴:LEGACY B4 RSK(BE5D)→NOTE Rider(E11後期)→MARCH NISMO S(K13改)→NOTE Rider(E11後期)→RAIZE(A200A) 基本的に無言フォローOKですが、自分からフォローすることもあります(笑) よろしくお願いしますm(__)m

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お久しぶりです!
何とか生きております(笑)

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昨日、車検に出してきました。

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車検の前にエアバッグの警告灯が点いていたので、スパイラルケーブルを自分で交換してみました。

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よくネットで売られている数千円の社外品でもよかったのですが、無難に日産純正のものにしました。上が新品です。

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ついでに車両購入時から上の部分がボロボロだったステアリングを、アップガレージで買ったE11後期のライダーのステアリングに交換しました。

赤ステッチが入っているのが何気に気に入ってます(笑)

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あとはタイヤも交換し、ヨコハマのブルーアースGTを選んでみました。

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このタイヤ、結構良い感じかも!
ウェット性能も良いし、175/60/15でもハンドリングがしっかりしてます。

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マーチに乗ってる時に車検を依頼したお店でやってもらって、17年落ちにしてはかなり安い金額で車検を通せました。
やってもらった作業はブレーキパッドとブレーキフルードの交換、クーラント液の補充くらいです。

乗り換える気でいたのですが、とある事情で乗り換えを延期せざるを得なくなり、今回は急遽車検を通しました。ちなみに新車登録から13年が経っていて重量税が10000円近く上がってますw
再来年通す時は新車登録から18年を超えて19年落ちになるので、さらに上がるらしいですw

予定では次の車検は通しません。早ければ来年、遅くても再来年の車検前には廃車にします。

以上、近況報告(?)でした😅

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