インプレッサ WRX STIの車検後の悲劇・整備ミス・フルード漏れ・塗装はがれ・入庫禁止に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの車検後の悲劇・整備ミス・フルード漏れ・塗装はがれ・入庫禁止に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの車検後の悲劇・整備ミス・フルード漏れ・塗装はがれ・入庫禁止に関するカスタム事例

2023年03月21日 07時05分

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HARAスバル インプレッサ WRX STI GVB

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インプレッサ WRX STIの車検後の悲劇・整備ミス・フルード漏れ・塗装はがれ・入庫禁止に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様おはようございます。
絶賛不幸続き。前回の投稿で車検後に起きた事について、報告と記録として残そうかなと…
(少し長めの投稿です)

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車検が終わって1週間後、、、
出張やらで家を空けていたときに
ホイールに異変が、なんとホイールの塗装が全て
浮いています。(家族がたまたま気づいた)

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すぐに車検をしたディーラー(D)に連絡しました。
一度持ってきてくれとのこと。
ブレーキのキャップが開きそこからフルード
がダダ漏れ…キャップを閉めてもブレーキを踏むとすぐにまた開いてしまう状況。
車検の後に高速に乗り少しドライブをして、
夜に帰宅したので気づかず、自分も家を空けていたので、フルードが塗装を侵食してしまいこんな形に…

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Fブレーキの塗装も痛んで塗装が少し浮きかけてきている。
結果はブレーキのブリーダーの部分が緩んでいたそうです。

Dの回答は締めたつもりだったが緩んでたと。
私)トルク値はありますよね?
D)あります。
私)トルクチェックしましたか?
D)してません。
D)アルミブロックなので締めたらネジ山が
舐めたらいけないと思い、経験に基づき締めた。

整備してくれた方に怒るつもりはありません。
誰でもミスはあるのですが命に関わる制動部品です。トルク管理等は重要ということがわかりました。その後の店側とのやりとりで問題が…

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ホイールと、ブレーキを、原型に戻してくれるよう要求しましたが、ホイールは2本のみ交換、ブレーキキャリパーは片側のみ交換と言われました。
すでに年数もたっており新品と旧品では色が全然違い、タイヤの色が前後で違う感じになってしまう。
ブレーキも年数が経っている為、開きなどで今はいいかもしれないが今後のバランスが心配……

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写真では分かりづらいですが
新旧の色が全然違います。

結果ディーラーとはめちゃくちゃ揉めて、
店長様も出てきて直接交渉し、最終的にはお金がかかるから修理し切れないとまで言われましが、
条件付きで、直してくれる事になりました。
(そもそも条件を出される筋合いはないと思いますが)

最終結果
ホイールとブレーキは治りますが、
ディーラーには出禁(今後一切の入庫禁止)
という条件を言い渡されました。

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まとめると
車検に出す。→整備ミス→責任とって治して
→お金がかかるから全部の部分は直せない
→治して💢→治してもいいけどお店には2度と来ないでね😉って感じです。

ちなみに既に車検終了から3週間経過、、、
一回しか車に乗ってないので、ドライブもできない。。。

自分自身でミスをしたり、最初から弄っていたならわかりますが、何も手を加えていません。
今回の原因は全てDに原因があり、(Dも認めている)修理方法も、ちゃんと理にかなった事を要求しているのに
過度な要求だとか、責任取れない、部品が高いから購入したくない、など(もはや言い訳にしか聞こえない)散々言われました…
これからは出禁なので、また信用できるお店を探します( ; ; )担当の方とはせっかく仲良くなれたのに…寂しい思いでいっぱいです。

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