スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例

2024年03月19日 16時00分

アオカツのプロフィール画像
スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ご無沙汰しております。ぎっくり腰をやりまして10日ほど作業が留まりました。当ハコスカはレカロRS-Gを使用してますがぎっくり腰以来腰が痛く1時間も乗れないような状態となりましたのでシートの調整をいたします。本来ならフルバケ止めた方がなんですが、ローポジションを維持したい為、可能な限りやってみます。

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

底面外していきます。

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

あんこ部分外しました。素材はスポンジ材で3センチから1.5センチの山型。

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

今回はニトリの低反発スポンジでいきます。厚み4センチ。

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目
スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

無理くり詰めました笑

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

そして、血圧計の部品でエアランバーサポートを製作。サイズを確認して注文しました。

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

レカロ純正だと15000円位するみたい。この方法ですと2000円ほどです。ネットで流行ってるみたいです。

スカイラインクーペのアオカツさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

座った感じは底面は確実に接地感がありスポンジが増したのがわかります!エアランバーサポートもしっかり腰の部分をサポートしている模様。
3時間は耐えてほしいので近日中に検証です。

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