GR86のチロハチさんが投稿したカスタム事例
2023年02月20日 18時40分
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
本日は袖森で入れ替えた足のテスト。
今月は走行枠少なかったせいかコースインするまでに先頭車両が2周目に入るほどの激混み！！💦
いままでなんとなくの自己流とショップさんにお任せだったので、まともにインプレ戻してセッティングしてもらうのは初めて。緊張。
車高を落としきれなかったので不安を感じつつコースイン。
バンプリバンプも余力を持ってセット。
いきなりオーバーステアキツイ。
ドリフトだらけで頑張っても17〜18秒なのですぐにピットへ。
フロントいじってピットイン、リアをいじってピットイン。
を繰り返し、なんとか挙動も落ち着いてきて16秒台へ。
車高を落としきれないので限界はあるけどどうしてもアンダーで頭が逃げていきクリップから先でオーバーステアの症状消えずピットイン。
最終的にフロントの車高を落として最終確認。
挙動も落ち着きアンダーもだいぶ解消されて15秒台へ。
それにしてもクリア取れないな〜涙
セッティングを変えていって少しずつタイムが上がっていくのを初めて経験したけど楽しい。
このセットでは限界っぽいのでリアバネをショートストロークにして車高落とす事に。
それに合わせてフロント落としてもう一度。
14秒台は入るだろうけど13秒台が見えない。
バネレート上げるのも検討か…。
セッティングって、すごく難しいと感じた1日でした。
