デリカD:5のインナー加工・MAXXIS MT-764 Bighorn・R32 GTR純正ホイール・マッテレに関するカスタム事例

タイヤ替えてインナー干渉が怪しかったので対策してみました✨

嫁のタイヤ2本がスッポリ収まったのでジャッキ倒れても大丈夫👍

タイヤハウス加工気になってる方もけっこういると思うのでなにかの参考になればとちょっと写真多め😅
実際自分は検索しまくりました笑

達人のお二人にご助言いただいてやってますが素人作業なので変なことやってるかもです🤣

サンダーでカットされる方が多いと思いますが
ハンマーで殴り倒しました🔨

達人のご助言によりヒートガンでガンガン炙ってからガンガンぶっ叩いてます🔨🔨🔨

折れや亀裂防止のための炙りかな❓
たぶんそうだと思いながら炙りました笑

下の方だけでよかったのに勢い余って上の方までシバキ過ぎたー😱😱😱

んでサビ防止にラバーチッピング😆

吹きすぎた😱

インナーのカバー❓を切りたくなかったので、ヒートガンで炙って溶かして出っ張りを平たく変形させてます🤩
けど結局下の方処理しきれなくて少し切り取りました笑

クリップ位置もカバーに穴あけて移動させてます

んでこんな感じ✨
左右入れ替わってますが笑
素人作業にしては上出来❓

ビスを低頭のヤツに替えんといけんですねー

これがビフォー

だいぶ広くなったー😆

ヨッシャーーしゅーりょー❗️

と思ったら...

運転席側のスライドドアのオバフェンがタイヤに当たってスライドドア開かない😱😱

助手席側はギリかわしてました

オバフェンカットしたくなかったので撤去して回避✨

汚い😱

ついでにオバフェン全撤去して完了✨✨

前後ともハミタイですが
グッドリッチのマッテレより角がないのであまりハミタイ感がないのが残念😭😭

フロントハミタイ✨✨

タイヤ245/70 ホイール8J+30 に5mmスペーサーでこのくらい

リア✨

この後夜にチョロっと試走

ハンドル切りながら段差越えても干渉無し✨

マキシスはグッドリッチより音も振動も少なくて物足りない😅
タイヤも柔めでカーブで少しふらつく😅
けどカッコいいから許す❗️

試走後に
念願のGSでノズルぶっ刺し撮影✨

てことで
長々と失礼しました
どこかでどなたかの参考になりますと幸いでございます😆😆