ヴィッツのVitz・ヴィッツ・GRに関するカスタム事例

2019年04月05日 23時55分

#愛車紹介 #Vitz #ヴィッツ #GR

Patriot トヨタヴィッツ NCP131

最近、クルマに興味持ち始めました今まで単なる移動手段としか考えていませんでしたがVitzが来てから考えが変わり今では運転をする喜びを感じ取ってますまだ車の知識は全然無いので少しずつ覚えていこうと思ってます

Vitz GR SPORTを納車して約１ヶ月経ちました
うーん、いつ見てもかっこいい
もっとかっこよくしたい

とっちゃん

アルミホイールは高いですが、見た目は個性が出て良いですね。後は、TRDのリアスポイラー付けるのも良いですね。私も、リアスポイラー少し欲しいですwwただ、純正のタイヤとアルミホイール、私まだ付けてないです。また、付け変えますが。

2019年04月15日

とっちゃん

こんばんは、カッコいいですよ。今のままで十分です。私の場合、前のNCP91のアルミホイール初めつけてましたが、ｋｏｓｅｉのK1レーシングです。11年使ってました。すごく気にいってたので。しかし、何か違和感が、運転していたらあったんです。50k位なら大丈夫ですが、 100k以上出すとおかしくて、トヨタで見てもらいました。そしたら、左の前が・・ホイール歪みがあり、修正も考えましたが、強度が落ちるので、最悪、ホイール割れるらしいです。それで、廃盤で、製造してなかったので、ENKEIのPF01にしました。ついでに、1週刊後にタイヤ2本買いました。本当辛かったです。買い換えるのも辛かったです。マフラー穴があり、スタビのブッシュ交換に、車検ですから。144000k乗りました。違うところ壊れても修理代かかりますしね。まあ、GRsports買って良かったです。BLITZの車高調とHKSのマフラーは欲しかったので買いました。でも、久しぶりの低い車は、少し気使いますねww昔は、地面から5cm位の車で、サーキット、峠走ってました。長くなりましたが、車は良いですね。楽しいです。

2019年04月15日

Patriot

やはりカスタムにもリスクがつきまとう可能性があるんですね。勉強になります

2019年04月15日

とっちゃん

そんなに気にしないで大丈夫ですよ。アルミホイールは、どうしても消耗品なので、11年はよく持ちました。車高調も、昔と比べ安くなり、オーバーホール出来ますから。ただ、下げ過ぎはダメです！車検もですが、車にはよくないので。マフラーも車検通らないのがあります。レース仕様が。

2019年04月15日