2024年12月21日 19時39分
中学生の時に友人の勧めで頭文字Ｄを 読み、グランツーリスモをプレイして クルマ好きになりました。愛車遍歴は ダイハツのMAX→スバルのプレオ→ 三菱のコルトラリーアートバージョンＲ で現在のＮ－ONE(ＲＳ)になります。
これはもうＮ－ONE(ＲＳ)の
定番中の定番ですよね(*^^*)
純正カプラーに割り込ませるだけで
体感出来るほどパワーアップして
指定燃料もレギュラーのままと言う
素晴らしい商品❗その分低速ギヤ
からの全開加速では路面やタイヤの
状態次第でホイールスピンの危険も…。
Ｓ０７Ｂの潜在性能を引き出すお勧め
パーツです🎵
｢お題｣に参加してみました♪ボティラインと地味なフロントスポイラー効果も相まって｢プリっ｣とした形状がお気に入りです♪真横から見たリアゲートのスラント具合...
n-oneエンジンチェックランプから復活修理ついでにスリットローター&S660β純ホイ流用に変更プラグ死亡
車検から帰ってきて3週間、この時バッテリーの交換をしました。アーシングでのアイドリングストップキャンセルの線も元に戻してくれてたけどアイドリングストップし...
最適のお題だったので投稿！お気に入りの自家塗装タカタグリーンですが、同サイズのブロンズも持ってます🤭こちらはザ王道ですがかっこいいですね
昨日撮った場所で息子とツーショットプチツー楽しかったです♪色んな角度で
フリマサイトで発見し即購入wこのカーボンガーニッシュ、見た事がないけど本物かな？購入時の説明文では、初期生産のみでレアな一品だそうです。格好いいから良いん...
