アコードワゴンの車高調・車高調セッティング・新製品・新製品紹介・アコトルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードワゴンの車高調・車高調セッティング・新製品・新製品紹介・アコトルに関するカスタム事例

アコードワゴンの車高調・車高調セッティング・新製品・新製品紹介・アコトルに関するカスタム事例

2022年03月18日 22時18分

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らむね ホンダ アコードワゴン CH9

Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)

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車高調を新調…!!!!
既製品…ではなくシリンダーやピストン、全てイチから作ってある物です笑
というのもアコトル用の車高調を作ったら売れんの?と店長と少し盛り上がりいつの間にか店長が発注していたという…笑

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最初はサーキット向けの奴を作ろうという話だったのですが、とりあえずストリート向けを作ろうかなと
バネレートは全然高くなくF10k R6kです
今までの高レートに慣れてしまっていたからなのか…
滅茶苦茶乗りやすくてビックリしてます笑
ダンパーも良い仕事してて安物の車高調によくあるバネの反発が収まらないあの感じ
あれが全くないです
減衰を弱めてもそれはなく高めていくとシャキッとした味に…
これは乗っていて結構楽しいです笑

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リアのアッパーマウント…
面白いですね、どの製品も丸なのにちょっと変な形です笑

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とりあえず前後のバネは変えずこのままサーキットも走ってみようかなと
サーキットで物足りなければバネ変えようかなと思いますが…それが街乗りでどうなるやら😕
色々試してみます💪

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