インプレッサ WRX STIのヘッドライトバルブ交換・ポジションランプ交換・LEDポジションランプ・ＨＩＤ交換・フロントグリル塗装に関するカスタム事例

ポジション球が片方切れていたので、この前買ったLEDに交換しようと思い、ヘッドライトの外し方をググりました。

インプレッサのライト交換はかなり難易度が高いそうです。
ワゴンRみたいに簡単にはいかないと覚悟を決めました。

でもどうせヘッドライトを外すならロービームも交換したいということで、片道60キロ県庁所在地の街中のアップ〇レージへ。

このインプレッサは純正HIDなので、純正交換用のバーナーを買ってきました。

HIDなのに黄色い光というのが気に入らないので青っぽい光にしたくて車検非対応の8000Kにしました。

それでは早速やっていきます！！

まずはグリルを外します。

ヘッドライトの上と、グリルを取ったところの中にあるボルトを計3本外します。

傷がつかないようにマスキングテープを貼ります。(これは必須です)

ここから全然取れないと書いてある方が沢山いるので、｢ほんとかなぁ｣と思ってヘッドライトを引っ張ってみるとビクともしません。

｢まだ外してないボルトあるんじゃない？｣と思うくらいでした。

足をフロントタイヤに当て、ヘッドライトの上を掴んで全力で引っ張りましたww

バキッ！！！！

凄まじい音とともに外れましたww

出目金みたいで怖い

このなんだかよく分からない銀色のボックスを回して外します。

これがD2Rのソケットなのでしょうか。

あとはハロゲンバルブと同じように交換します。

バーナー交換がメインみたいになりましたが、これが今回の本当の目的。

ポジション球です。

ササッと交換しました。

ビフォー

アフター

すごく白い光になって感動です！！

そういえば、グリルがすごく色褪せていたので、外したついでに塗装しました。

ブラックがホイール用のスプレーしか余っていなかったという悲しさ…