CX-3のキリ番ゲット・ブレーキパッド点検・部品到着に関するカスタム事例

90000㎞のキリ番ゲット❗
そろそろだなぁって思ってたけど昨日の朝の通勤時完全に意識するのを忘れてて会社に着いたら丁度キリ番だったので驚きした😲

そろそろ9万㎞だし
ブレーキヤバいかなぁ❓
ってこの前確認したときの写真です

↑ブレーキパッド　　フロント
↓ブレーキディスク　フロント

錆びてるしなんだかディスク表面が茶色い🤔

↓ブレーキパッド　リア

↓　ブレーキディスク　リア

ブレーキパッドも残量は思ったより残っててディスクも歪み等の異常は無く替える必要は無さそうです。

ですが、ギリギリまで使おうかと思ったら後1年以上かかりそうだし気分を変える為に近々交換します😊

パッドは既に入手済み❗
最初はディクセルのMタイプを買う予定でしたがやっぱり高いと感じるしECにしようかと思ったけどエコノミーって表記が気に入らなかった😑
調べてたら私の履いてるホイールのメーカーがブレーキパッド出しててブレーキダストが少なくソフトワインディング向けって説明だったので気に入った👍

CX-3用でセット売りだったから間違い無いと思うけど箱の横のラベルにはCX-3の名前は無し😥
フロントはアクセラ
リアはCX-5
共用部品なんですね🧐

焦る必要はないけど早く装着したいな😊

全然話は変わりますがオフ会の時に故障してた電動格納ミラーは後日ミラーの付け根をトントンして手で補助しながら閉じるを数回やったら動くようになりました
保証切れてるから直って良かった😊