M6 クーペの６月６日は6シリーズの日です・車高調沼にて🤣・エンジンあちこち故障🤣に関するカスタム事例
2025年06月05日 21時17分
皆様こんばんわ 車高調 沼太郎です
しつこいようですが 相変わらず沼ってます🤣
そうそう 明日は６月６日 6シリーズの日ですねー🥰
じつはワタクシ 結婚記念日も６月６日だったりしてます🤣
さて 昨夜ですが オクで購入したバネが届きました
っていうのも 乗り心地良くするためにリアのバネをどんどん柔らかいバネ購入しちゃ試してて 良い結果が得られない沼スパイラルに落ちいってんですが 手持ちの8Kにてセッティングしてたら 柔らかいのより乗り心地いいじゃんって結果でして……
お天気も良く🌞車高調沼日和🤣
新しいバネに替えたくて仕事サボった私は朝っぱらから作業してました もうかれこれ70回目のジャッキアップです～🥰
セット完了 10Kバネです 赤色がしゃれとんしゃー🤣
そして今回はホントのストロークを見るためと 知りたくもない底付き確認の為に結束バンドをショックに巻いてみました……
とりあえず３０分の試乗です～🥰
エンジンの調子が悪いから30分です😵
まぁ結論からいうと 車高調吊るしの8Kよりはいい感じですが……
結束バンドが知りたくないことまで教えてくれますね
はい 底付きです～🤣
この沼どっぷり作業で順番飛ばしてたのを今さら確認ですが
やっぱりかぁ～😣って結果でした
そこで沼太郎は……
フロントの14Kバネとリア10Kバネを入れ替えてみました
まぁこのリアショックの見てくれが乗り心地の悪さを醸しだしてるのが分かるんですがね💢💢💨
もう70回もやってれば ２時間かからずに入れ替えは可能です🤣
そして試乗です……
んー硬いな～🤣
さすがに14Kもなってくると別の(ここ重要🤣)固さは感じるんですが リアタイヤのトラクションもかかりやすく タイヤが無駄にホイルスピンするのも少しは減ります🥰 エンジンの調子が悪いから あまりベタ踏みもやってないんですが 今までよりは黄色の滑ってるぞマークは控えめ‼️おおこりゃいいぞー
でも 減衰の調整が悪いのか何か分かりませんが 車がフラフラ💫😵🌀 こりゃ危ないなーって感じでした フロントよりリアが硬いのが原因なのかは分かりません😣
フロントのレバー比とスペーサーにてタイヤを外に出してるのを考えると
10Kのバネでも7Kあたりのバネレート?
リアは14K 倍近く違うってことが悪いのかなぁ？
もちろんリアには結束バンド巻いてました
流石に14K‼️ 底突きしてないよなー?くらいで見てみると……
はいしっかり底突きしてました😱
ここで一つ結論
この車高調 正攻法で乗り心地良くなることはないなです🤣
車高調 なかなかの確率で皆さん乗り心地悪いって聞きますが こういうことですね💢💢💨
明らかにストローク不足です
ちなみにですが フロントは130mmストローク こいつは柔いバネでも底突きはしませんが
リアの85mmくらいのストロークじゃダメなんですねー
クラウンの乗り心地 あわよくばセルシオの乗り心地をこのM6で作ろうと企んでましたが この車高調じゃ無理だなぁ🥺
この車高調 じつはオプションで長いストローク+20mmと50mmがあるらしいです
まぁ初めての車高調購入はほぼ失敗に終わったかなぁ😵💫
でもこのままじゃ終われないんですね～🤣 いい加減にやってるスタビももうちょい効かしたいし😎
今からはもっと他の方法で乗り心地改善を模索しまーす🤣
それじゃまた沼るまでさようなら👋😍💋
