スイフトスポーツのS.H.I.L.I.S.・夏のパン祭り・久しぶりのドライブ・慣らし運転・ウヒョウヒョに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのS.H.I.L.I.S.・夏のパン祭り・久しぶりのドライブ・慣らし運転・ウヒョウヒョに関するカスタム事例

スイフトスポーツのS.H.I.L.I.S.・夏のパン祭り・久しぶりのドライブ・慣らし運転・ウヒョウヒョに関するカスタム事例

2020年05月31日 14時02分

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SWIFT COOKスズキ スイフトスポーツ ZC32S

静岡で洋食屋をやっています。 1969年式のかなり困ったオッサンです。 この場所でコミュニケーションを取って楽しんで行きたいので、 無言フォローはご遠慮下さい。 よろしくお願いします。

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こんにちは。

今から寝る「SWIFT COOK」です。

早朝のお山から下山して作業開始。

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こちらの蓋を、

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パカっと開けて。

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もうひとつの蓋も外すと、

ヘッドカバーが見えて来ます。

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左が今回取り付ける、

ハイスパークイグニションコイル。

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中はこんな風になってるのか…

クスコで開いちゃうゾ。

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ついでにプラグも新しくしました。

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交換終了。

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取り付けのマニュアルに

「慣らし運転をしないとチェックランプが点灯する可能性があります」

「ECUが学習するまで全開走行は止めましょう」

って書いてあったので…

先にECUをリセットさせました。

カプラー外して、

しばらく放置。

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繋いでから、エンジン掛けずにON。

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リセットしている間に一服。

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エンジンスタート。

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アイドリングで学習中も一服。

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せっかくなのでシールも貼ってあげました。

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一応慣ら運転。

2500縛りで一時間ほど無言ドライブ…

死ぬほど眠くなりました。

初期不良やノッキング、チェックランプ点灯無し。

結論

下のトルクが太くなりました。

同じ速度でアクセル開度も少なくなってます。

お山の下り…アンデスからウヒョウヒョ(笑)

最後に一番びっくりした事は、

雨の中走って愛機がめちゃくちゃ汚くなっていた事てした。

ではお休みなさい。

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