ニュービートル カブリオレのレストア&オーディオカスタム・古き良き時代の名機を今ここに・オールアルパイン・音響チェックは やっぱり浜田麻里だね😉・内容過多で画像もほぼ最大😅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ニュービートル カブリオレのレストア&オーディオカスタム・古き良き時代の名機を今ここに・オールアルパイン・音響チェックは やっぱり浜田麻里だね😉・内容過多で画像もほぼ最大😅に関するカスタム事例

ニュービートル カブリオレのレストア&オーディオカスタム・古き良き時代の名機を今ここに・オールアルパイン・音響チェックは やっぱり浜田麻里だね😉・内容過多で画像もほぼ最大😅に関するカスタム事例

2025年12月23日 19時01分

ふーたのプロフィール画像
ふーたフォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ 1YAZJ

純正スタイルを維持しながらのんびり弄ってます😊 ※フォロバ、いいね返しは控え目です🙇‍♂️ ※ custom詳細気になった方は マイガレージトプ画タップして見てやって下さい😉

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始めたら最後 沼にハマる😥💦

内装レストア&オーディオ関連グレードUP

古き良き時代の黄金期を飾った
ALPINEカーオーディオ

当時は高くて手が出せず憧れだった名機を今ここに…

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前回投稿のラストシーンからの続き

オーディオ関連と内装のレストア作業

憧れのアルパインカーオーディオを中古でこつこつ揃えて早6年😅
半分以上のパーツが部屋で寝てる状態を打破すべく重い腰を上げます✊

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まずは純正スピーカーの交換から
リベット留めのフロントスピーカーを電動ドリルで外して

100均のスチール製の針金をねじってコード引き込み機製作
(専用品買っても今後余り使わないだろうしこれなら使った後に気兼ねなく処分出来ます)

シリコンオイル塗って滑りを良くしてから室内からドア内に引き込みます👍

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カブリオレになると極端に対応品が少ないインナーバッフル
(フロントスピーカーが8インチ21cm程と大きく、上げ高40mm程とこれまた特殊であることが原因😥)
塗装も防水処理もしていない素のMDFバッフルで9,000円近く出すのもちょっと…
かと言ってアルミ製のものを複数枚重ねて加工すると金額が…🤔

ネットをあさってたら車種は違うが製品の寸法が一緒のものを発見!!
しかも防水防振のABS樹脂製
補強すれば防振強化も出来る
とりあえず価格もお手頃なので購入

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サイズはピッタリ!👍

クッション材とエアコンBOXに使った厚手のアルミテープ(2重)で補強
バッフルを軽く叩くだけでその補強効果を音と振動で体感出来るほど👍

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デッドニングしてスピーカー取付け
(スピーカー奥に吸音材貼ってます 写真ないけど😅)
スピーカー周りの吸音材
これ以上前に出すと内張が閉まらなくなっちゃいます

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次はダッシュボード上の純正スピーカーの交換

9cmスコーカー?と3.5cmツィーターが別々でボルト留めに

互換品を探すか🤔?
はたまた先人の方々のカスタムを真似してみるか🤔?
🤔う〜ん…
… … …
やっちゃえっ カスタムっ!

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てことで
家で転がっていたクーペ用(クーペはダッシュボード上にスピーカーは付いてない)
を使ってスピーカー用の穴を開けます
色替えするので塗装の下地処理も実施

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ダッシュボード内のインナーカバーも加工
(埋め込むスピーカーの奥行きがあって飛び出てしまう為)

純正の防音材は使い物にならないほど傷んでいたので全て取り外しEVAシートを加工し代用
最後にアルミテープで防振耐熱対策

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艶消しのサテンブラックで塗装し仮組み

アルパインの名機DDC-17Cスピーカーのブルーが際立つ✨

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フロントの目処が立ったので
次はこの汚らしいリヤスピーカーまわり

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まず内装外し
リヤサイドパネルは
画像の→箇所と前後シートベルトの下(床側)のボルトを外してあとはクリップで留まっている箇所を慎重に力を加えて外します

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レザーパネルは接着面が加水分解してぼろぼろになったスポンジをスクレイパーと無水エタノールを使って綺麗にしてからロールで買ってあった両面クッションテープで貼り合わせ(接着用というより厚みを出すため)
レザーの端を引っ張りながらガンタッカーでバチバチ留める

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ツィーターも純正ブラケットを加工(思いっきりはんだごてで溶かしてフラットにして
新しいツィーターを取付け
防振材で補強
ツィーターもアルパイン製

そして100均グッズの出番

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レザーパネルが留められてたプラスチックのツメ部分も加水分解でぼろぼろ
ある程度ツメの部分が残っていたらそのまま溶着するのだがそうはいかないため

まずタイラップを溶着して基台作り
*溶かすのはタイラップの頭の部分だけ
足を溶かすと強度不足で取付けの際にもげます
また溶着の際は母材(内装)とタイラップが
混ざるように時々混ぜながら素材を絡ませて溶着

更に補強(ネットでよく見かける裏技?)
重曹➕瞬間接着剤を使って固める
これほんとにカチカチになってくっつきます

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基台となったタイラップにパネルを通して
タイラップで押さえて止める

基台が盛り上がりすぎるとパネルが奥までいかないので注意が必要です

取付け後…
🤔革張りの部分はほぼ凹凸ないから新しい生地で作ればよかったかも!?

まっ 最後にクリーニングしてダメなら染めQかな?😁

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リヤスピーカーはリベット留めではなく
いじり止めトルクス(ヘックスローブ)で留まってます(工具があれば簡単に外せます)

リヤのスピーカーバッフルはクーペの前後用と同じ
以前アプガレで新品未使用品を1,000円で買ってあったのでそれを使います
ABS樹脂で出来てるのでフロントと同じように防振防音加工してから取付け

*リヤはスピーカーの後ろにガラスがありボディとの隙間も狭いので用意した吸音材は貼れませんでした😭

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注文したパーツが届くまで
内装のクリーニング実施
いつも使っている無水エタノールを使い切った為
今回は同等の効果(ゴム塗装やスポンジの加水分解の除去等)があると言う
IPA(イソプロピルアルコール)を使用
大容量だから残量気にせず使えます👍
100均のスプレーボトルとスポンジとウエスも準備して内装にスプレーしながらスポンジで軽く擦ってはウエスで拭き上げるを繰り返します
(スポンジは硬いナイロン面を使用します)

仕上がりは下の画像

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とりあえず綺麗になりました👍

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ここからは自分にとって未知の領域🛸
トランク内にアンプやサブウーファー諸々取り付けるアンプボード作成

本来ならラゲッジルーム潰して魅せるウーファーBOXにするのがいいんだろうけど…

荷物や工具を積むスペースは絶対欲しい!
🤔色々と考え
スペースの効率化が必須であれば
ラゲッジ奥壁に縦収納が1番効率が良い👍

ってことで
ホムセンでMDFボードをカットしてもらい
(自分でやるより早くて工賃も安いから)
DIYでまず目止め
(木工ボンドを水で溶いてハケで数回重ね塗り*特に切断面のエッジは入念に!*色を塗る時に思ったのだが全ての面に塗った方が色乗りが良いことに気付く😅)
その後
木工用プライマー3回→艶消しブラック5回→艶消しクリヤ3回実施(時短の為ヒートガン使用)

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仮組みはこんな感じ

取付け後のメンテナンスも考慮し
ボードは中央での分割式

アンプ裏側には
オーディオプロセッサーとチューナーBOX
地デジチューナーをセット
余分な配線も収めます

これで左右と手前に
スペースが確保出来ました👍

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ラゲッジ内のセッティングも完了し
いざ音出し!
と思ったらデッキのモニターが映らない😨
まさかここまで来て故障!?😰
とりあえず格安購入してストック中の新品を引っ張り出しデッキを取り替えてみるもこちらも映らない😥💦
勘弁してくれ〜😭

色々調べていくと
画像の黄色の細〜い細〜い線が抜け掛けていただけでした😨
付け直して無事写りました😮‍💨

そして音出し再チャレンジ✊
チェックに用いる音源は
高音〜低音 さらにはコーラスまで聴かせてくれる
浜田麻里の"return to myself"🎵

もうその音は感動もの
(やっと音が出たってこともあるけれど😅)
純正とは別格🫢
パワフルで低音から高音まで聴かせてくれる
特にクリアな中高音が段違い
取り付け前に3種のスピーカーを聴き比べた時からこの中で1番古い(1998年発売モデル)名機DDC-17C(青色のスピーカー)は澄んだ音を出してたが組んだら更にその音が際立つようになった
伊達にバブル期の贅沢仕様スピーカーでは無いですね
25年以上経ってもいい音を出してくれます👍
今後の音響調整で更に良くなることを考えたら不安より(初めてプロセッサーによる音響調整だから)期待とワクワクが上回ります😃

てことで新品は再度ストックとなりました

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音響調整まで辿り着けて無いけど
見た目の仕上げに入ります😁
ダッシュボード上のスピーカーにネットをしてアルミ製のALPINEロゴを取付け
ドアスピーカーのネット(本当は別のネットに替えたいけどサイズ的に合うものが見つからず😥)にも同じロゴを取付け

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真夜中の内職
磨いても綺麗にならなかったドリンクホルダーを

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Amazonで購入した
カップホルダー(RV/キャンピングカー用みたい)ステンレス製のSサイズで

抜けないようにクッションテープで調整してはめ込むといい感じになりました👍

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見た目、衛生的にもグレードアップ出来たはず😁

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配線処理に四苦八苦しながら
なんとか完成😮‍💨

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1ヶ月以上外してたシートを取付け
やっとヒーターコア修理からの
内装レストア、オーディオカスタムの長い長い作業が終了🙌
フロアマットのオキシ浸けもして
内装も一新?以前より綺麗になって
良い年末を過ごせそうです

と思いきや…💧💧💧

フロントグリルからオイルが😨
旧車あるあるの修理しても次から次へと新たな故障が発生する件😭

幸いオイルクーラーのジョイントが緩んでただけだったのでねじ止め剤塗って締め直して修理完了でした😮‍💨

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そして1ヶ月以上振りの洗車実施

今回組み上げた名機たち
ヘッドユニット IVA-D305J
HDDナビ NVA-HD55S
プロセッサー PXA-H701S
4chアンプ MRV-F304
2chアンプ MRV-T502
1chアンプ MXE-M350
サブウーファー SWD-2000
DVDチェンジャー DHA-S680
Fスピーカー DDC-F17C
Fスピーカー DDL-RT17S
Rスピーカー DLC-179
Sスピーカー SBS-0315
F/RクロスオーバーDDC-F17C
地デジチューナー TUE-T220
ナビ音声割込BOX KCE-900E

思い返せばほぼ初めての事ばかり
4,6,16ゲージなどのケーブル管理
それに取り付ける数種類の端子
純正スピーカー10機全ての交換
何冊にも及ぶ取説の把握(しきれてないけど😅)
ACC電源のラゲッジスペースへの増設
アンプボードの作製
バラシたついでにETC2.0への変更等々
不慣れなカーオーディオの世界に足を突っ込んでみたものの何度もやり直しをして苦労の連続💦
これに何日?何時間?を費やしたことか😭
しかし組み上げて初めて聴こえた音質に感動!
音響調整もまだなのにその聴こえ方は純正の比では無いのがハッキリわかる
レストア含めて大変だったけど実りある時間だったかと🤔
このあとの音響調整も手こずりそうだけど頑張れる!?✊

長〜い内容となりましたが
ビーカブ乗りの方、そうでない方も
興味のある方は参考にして頂ければ幸いです😉

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出品したら即入札入ったありがたや

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2025/12/21 14:50
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もう1ヶ月以上車も動かせず久しぶりの投稿以前からエアコンをかけると甘〜い香りが😥年内に決着させるため重整備を実施しましたこの時代のフォルクスワーゲンのヒー...

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