3シリーズ セダンのアサミエンジニアリング・318isクーペ・E36・ロータスエリーゼ・ロータスエキシージに関するカスタム事例

みなさまこんにちは😊
アサミエンジニアリング代表の浅見です🙏

今回は珍しく、私のプライベートの話題を幾つかご紹介させて頂きます👍

写真はドイツ🇩🇪のお客様である、トニー　バッハー君です🤗

一年間の日本滞在を終え、先日ドイツへ帰って行きました🥲

彼はドイツでマツダのFC3Sと、NBロードスターを持っており、

以前フィルターをFC3Sに付けたら気に入ってしまって😎

今回またNB用をお持ち帰りされました🤗

トニー君、元気でね❗️👌

彼が持ち帰ったのは、こちらのタイプ😊

おかげさまで、国内外ともに大人気です🙏

実に多くの日本車に適合がございます。

宜しければ弊社ヤフーショッピングをご覧くださいネ🤗

さて、私はサーキットでのスポーツ走行を趣味としています🤗

言ってみれば、腕が錆びないように、定期的に研いでいる感じでしょうか❓

しかしこのサーキット走行は、公道走行に比べ、クルマに遥かに負担が掛かります💦

今回はくたびれたプロペラシャフトのガタが気になっていたので、私の主治医のところで、プロペラシャフトの交換を行いました🤗

たまたまヤフオクで走行の少なそうな中古プロペラシャフトを見つけたので、こちらに交換しましたよ🤗

古い車なので、もはやメンテナンスこそがチューニングみたいになってきておりますが💦💦💦

唯一の貴重な趣味ですので、頑張りたいと思っています🤗

これまで他の趣味もいろいろ試したんですが、サーキット走行ほどアドレナリンが出ないんですよね〜😅

（なので正直、ツーリングなどは苦手です💦💦）

ちなみに私のE36も、当然こちらのレーシングフィルターで武装しております😎

パワー、トルク、レスポンスアップに加え、横Gによってオイル供給が不安定な場合でも、エンジンブロー防止の心強い味方となります👍

画像のM43,M44エンジン用は在庫残り僅かです。気になる方はぜひチェックしてみてくださいね🤗

また最近、主にサーキット走行用に、新たに別の車も購入してしまいました😎👌

そのクルマとは、ロータスエリーゼ111Rです👍

そしてこちらは、ただいまボディーショップさんで、絶賛オールペイントを行っております❤️

こんな感じで、リアカウルを外して前準備中🤗

覗き込んでいるのは弊社のお得意様であるH様です👍

エリーゼって、リア周りはスチールのパイプフレームかと思っていたのですが、

改めて見てみると、リアまでアルミのスペースフレームによるモノコックなんですね😁

はみ出る程の接着剤で構造部分がガッチリとくっついているので、剛性も高そうです🤔

ん〜、早く乗りたいです😍

ちなみにボディーカラーは、ポルシェ純正のリビエラブルー🩵で仕上げてもらいます。

既にインターネット上では、アメリカに1台、イギリスに一台はこの色で仕上げている車があるようで🚙

画像は、ボディーペイントのイメージ画像とさせていただいた、アメリカの一台です🤗

画像のように、水色と黒のツートンカラーで仕上がってくる予定です❤️

そしてこちらのロータスも、当然、弊社のレーシングフィルターで武装して走りますよ〜🤗

しかしながら、今年はE36を熟成させる年と考えておりますので、ロータスのセットアップは来年以降でしょうか？

まずはノーマルの状態で、ある程度乗り込んでから自分好みにセッティングしていこうと思っています🩵

こういうのは、じっくりやるのが楽しいですよね🤗

では皆様、本日はこの辺で😊👍