スープラの刺身.さんが投稿したカスタム事例
2021年03月06日 22時22分
今週の5000回転タイムおしまい。
シートに押し付けられる感は堪らんね。
エンジン型式は解釈違い。
スタッドレスを外す日は近い。
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スープラのカスタム事例
皆さん！お疲れさまです！かるーく走ってきました😃12月もよろしくお願いします！
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2025/12/02 17:35
2回目の盗難の後、お世話になる出来事ありつつ、またまたまたまたスープラ購入事故車なドリ仕様を、好みの仕様へさらに事故をしてスポーツカーを諦めかけたがクルマ...
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2025/12/02 15:33
激悪燃費のFD3Sの後、またまたまた頑張って働いてクルマを探す当時Z34が発表され、マジに購入に傾いていたがZ33よりかなり高価になっていたため断念1度は...
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2025/12/02 15:26
白のスープラ事故った後、スッカラカンになりながら33タイプM後期を2,3年乗りました2.5ターボもなかなか走れたけど、内装がちゃちいので、やっぱりスープラ...
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2025/12/02 15:09
CR-Xを降りる契機が離婚でした（笑）その当時全日本GT選手権でカッコいよかったスープラに憧れ、又、大排気量280馬力に憧れ、頑張って金貯めて購入（当時は...
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2025/12/02 15:01
和歌山マリーナシティ、ポルトヨーロッパにて。素敵なフォトスポット、最高です👍どこで撮影しても、いい感じ☺️
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2025/12/02 08:02
昨日はカーチューン主催のWHEELISMに参加させていただきましたなんの変哲もないネオクラシックホイール１２０台くらい集まったそうですお昼はローストビーフ...
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2025/12/01 21:47
新車から総走行距離3000Km近くまできたのでオイル交換（遅すぎ⁉️）にディーラーへ交換推奨は1年or15000Kmですがそこまで交換しない人の方が少ない...
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2025/12/01 18:19
