カローラツーリングのキャリパー塗装・フォグランプ交換に関するカスタム事例

【キャリパー塗装】後編
・ここまでのあらすじ
神に助けられながら頑張ってキャリパー塗りました。

さてフロントを上げたついでにフォグランプを交換します。
交換方法については事前調査+守レンジャー東海支部(🟪ささみんさん&🟥あおっちさん)への聞き込みにより準備は万全です❗️

矢印のプッシュリベットと3箇所の六角ボルトを外してアンダーカバーをめくります。
※アンダーカバーは運転席側と助手席側の計2枚有ります。

ペロンとアンダーカバーをめくると中から砂がポロリします💕

🟪🟥への聞き込みによるとアンダーカバーをめくると中からフォグランプユニットがお目見えするとか。

※上記は参考画像です。
　大事な事なのでもう一度言いますが【参考画像】です。

ペロンとしたアンダーカバーの中を覗いてみました。

あれ❓
フォグランプユニットいない。。。
な、なんか違わない⁉️⁉️

フォグランプユニットの前になんかいますwww

バンパー内に携帯突っ込んで撮影したらフォグランプユニットいました😳

で交換手順は

①🟥カプラー抜く
②🟦特殊ネジ外す
③🟩固定ブラケット取る

なんですが・・・

いやいや特殊ネジも固定ブラケットも見えませんwww

そういや以前どなたかの投稿で「手探りで外してネジ落下大惨事」みたいなのを見た気が😨
これのことか・・・😱

どうやらカロツーとカロスポではアンダーカバー内の構造が違うようです。
※先程の参考画像はカロスポのものです。

悩んでても仕方ないのでここはチャレンジあるのみです❗️

※ここから手探り作業の為、画像がありません。

交換作業を開始します。

簡単にではありますが交換時の注意点を残しておきます。

①特殊ネジを外す時は指で取る。
特殊ネジは最初は専用工具で緩めます。
8割くらい緩めたら指で回して取りましょう。
これだけで落下の危険性を下げられます。

②固定ブラケットは両面テープで取る。
このブラケットが意外と掴みづらい😥
確実に取るために指に両面テープを着けておくと良いです。

③取り付け時は最初にカプラーを挿す。
アンダーカバー内は両手が入りません。
なので先に挿しておかないと接続が極めて困難に😰

④状況に応じてフロント側から手を入れる。
ユニット取り付け時に時計回りに回す必要があるのですが、コレがなかなか固い。
私は右利きなので右手が使えない運転席側が難儀しました。
そこでフロント側から右手を突っ込んでやったら簡単に回せました🎵

以上を【手探り】のみで行います😨

30分くらい格闘して運転席側を交換完了❗️

屋内でやっているので床に寝そべって作業してますw

続けて助手席側も❗️

こちらは「利き手が使える+慣れ」により、ものの5分程度で完了❗️

アンダーカバー開けた時は絶望を感じましたが、なんとか交換出来て良かった😮‍💨

そうこうしているうちに塗装も完了しタイヤを着けます。

中々良いんではないでしぃうか😍

1日かけて苦労した甲斐がありました。
乾燥の為にこのまま一晩建屋内に車を置いて作業は完了❗️

正直もうやりたくないな😓