ジムニーシエラのJB74・さわやかハンバーグ・スズキ歴史館・航空自衛隊浜松広報館 エアーパーク・みなさんイイネありがとうございます🙇✨に関するカスタム事例

半顔😃

スズ菌の聖地です♪

スズキ歴史館

ここ...。
無料なんです。
ありがたい。

ここでしか、見れません。

スズキ軽自動車の元祖
スズライト

フロンテLC10
動画をお楽しみくださ〜い♪

ジムニーの歴史

軽自動車初の四輪駆動車 「ジムニー」
鈴木修常務(当時)がアメリカ支社から日本に戻り、 東京支社駐在を命ぜられたちょうどその頃、人脈を 深めるために色々な人と会っていた中で、面白い人物と偶然出会います。 聞くと、下町の小さな工場で四輪 駆動の面白い車を作っていると。 それがホープ自動車が開発した、 「ホープスターON360」でした。
「不整地用万能自動車」として開発されたこの車は、他社のエンジンを載せて67万円で売っており、 15台が市場に出回りましたが、エンジン供給が途絶えたため、ほとんど知られないまま終っていました。
レジャーブームの到来を予感し、軽自動車の新しい可能性を模索していた鈴木修は、この車の製造権を買い取り、これに大幅な設計変更を施します。 ドライブトレインは、 前後リジッドア クスル、 16インチホイール、 2速のトランスファーなど、 ジープ (Jeep.) 同様の本格的な構成で、 ONの高い Jeep 機能はそのままに生かし、それに自社のキャリイ用のエンジンとトランスミッションを組み合わせ、 軽く、 走破力の高い、かつスタイリングの良い車に仕立てました。 車名は 「ジープ」としたかったところ、 既に他社に て商標登録されていたため、 『ジープのミニで、 ジムニー』 に決定。 年に150台も売れないのでは、という 社内の声もある中、 いよいよ発売を迎えることになります。
そして1970年4月。 軽自動車初の四輪駆動車として47.8万円で発売された 「ジムニー」 は、 大方の予想 を裏切り大ヒット(※)を記録。 スズキ50周年に大きな花を添えることになりました。 その後 「ジムニー」人気は日本国内だけでなく、 70年代のスズキの自動車海外輸出を牽引し、さらに1975年5月、 記念すべき スズキ初の自動車海外生産となるジムニーが、 パキスタンで生産されはじめるのです。
※1972年5月には月産2,000台を記録。 シリーズ世界累計販売台数200万台を達成 (1970年4月~2001年2月) シリーズ世界累計販売台数200万台を達成 (1970

この写真は、2023年の長野ノスタルジックに参加していたホープスターON３６０、15台販売された内の1台です。

現存は3台らしいです。

ここに、ホープスターが並んでいたら〜。
スズキ歴史館ですから、無いですよね😆

で！
初代ジムニー！
1970年製
LJ10
空冷なんですよ。

2代目！
1972年製。
LJ20
水冷になりました。

無骨感が堪りません。
シンプルはカッコいいです。
侘び寂びです♪

最高な状態。
ラダーフレームに板バネ
22までと同じ形状です。

1981年製
SJ30
幌！

欲しい！

綺麗な内装！
とっても欲しい！！！！

どなたか譲って下さい。
どうぞ、宜しくお願い致します🙇

さぁ〜
1991年製
我らがカプチーノ♪

ゴムが！
ガサガサしてな〜い♪

1990年製
アルトスライドスリム♪

1987年製
初代アルトワークス♪

1988年製
初代セルボ♪

ガンマ250！
こいつに乗ってR246で白バイに止められたのはイイ思い出😆

当時、東京タワーと言われていたインパルス。
デザイナーは、ハンスムント！

遠州のものづくりを支えた偉人の皆さん

ヤマハ創業者　山葉寅楠
トヨタグループ創始者　豊田佐吉
河合楽器創始者　河合小市
スズキ創始者　鈴木道雄
テレビの父　高栁健次郎
本田技研創始者　本日宗一郎

凄い面々♪

次！
日帰り温泉♨️

エントランスに向かう回廊〜
イイ雰囲気♨️

サウナで3セット♨️
水風呂で飛んだ〜

次！
初　「さわやか」

壁を見て、75分待ち。

初めまして！
げんこつハンバーグ！
しっかり焼いてもらいました。

次！
航空自衛隊浜松広報館 エアーパーク

ここも…。
無料
ありがとうございます😊

零戦
思ったより大きい。

主翼のスポット溶接。
当時のかな？

とても広い！
シアターがオススメです。

お土産のチョコケーキ
断固日本🇯🇵

凄いネーミング♪

浜松市満喫。
さて帰ろう。