エッセのkendallオイル・ワコーズ・エブリィワゴン da64w・エンジンオイル交換に関するカスタム事例
2024年05月26日 17時44分
サト -S R- ダイハツ エッセ L235S
横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします！FRドリフトは現在Simのみ実車ではPVCドリフトで遊んでいます★
今日は最近の峠走行でくたびれたエンジンオイルを交換しました。
自宅でジャッキアップして下回り軽く整備して、昨日の異音も解消し終わってから
行きつけのタイヤ屋さんへオイル交換に行きました。
エッセの前はエブリィワゴンのオイル交換は自宅で。
使用オイルはKendall
アメリカは車の使用スタイルが長距離移動ばかりなので軽く10000キロ耐久オイルがデフォルト
日本のみたいに1500キロ前後で急激に油圧が落ちる事がなくほんとに油膜が長持ちします。
油圧計付いてると数値で答えが見れるので納得。
もう、日本のオイルには戻れませんね～
てか、エブリィワゴンはこちら
日本製です笑
エンジンも汚れてきたけどエアクリは相当汚い
まぁ現場カーだから仕方ないです。
ていうかエッセの油圧計センサーが壊れました！
交換したばかりでアイドル200kパスカル以下
アクセル回すと針が逆に落ちる
ダメだこりゃ！！
漏れもあるので早めに治さないとヤバす！
