CX-3のCX-3・車高調・ハッチバック風SUVに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のCX-3・車高調・ハッチバック風SUVに関するカスタム事例

CX-3のCX-3・車高調・ハッチバック風SUVに関するカスタム事例

2018年06月07日 16時08分

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STARCHILD_TOMOマツダ CX-3 DK5FW

九州北部生息の中年車高短詐欺

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さて、がんこぺさんとじろっちゃさんに続いて私も鉑鋼灰的CX-3さんのご質問にお答えしたいと思います。いや、させてください(笑)なんの参考にもならないでしょうけど💦なぜなら現状車検通らない仕様だからです(〃ω〃)♪

☆足廻りスペック☆
車高調:TEIN FLEX Z
ホイール:RAYS HOMURA 2X5S
9.5J×20+45 ※このサイズがすでにアウトw
タイヤサイズ:225/35R20 ※かなり引っ張ってます

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❶フロントのダウン量(地上からフェンダーまで計測)
純正値:730mm
実測値:650mm

フロントのダウン量80mmです。

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❷リアのダウン量(地上からフェンダーまで計測)
純正値:740mm
実測値:670mm

リア70mmのダウンです。が、
TEIN/FLEX-Zは装着するだけでフロント-7mm/リア-22mm下がる(しーすーくんのみんカラ記事抜粋w)
ということで、5mm前傾姿勢ということになります✨

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フロントフェンダーの隙間は指1本。意外にもフェンダーやインナーとの干渉はないです。
9.5Jの適正サイズは265か275くらいなんですが、それだと間違いなくフェンダーと干渉していますねwww225の引っ張りだからなんとか。
しかしもう少し落とせそうだなぁwww

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リアの隙間は指2本。意外と隙間ありました。フルダンプでももちろん当たりません。
乗り心地には定評のあるTEIN FLEX Zですけど…
後部座席に座っていた妻が天井で頭を打つという出来事がありましたことご報告いたしますwwwwwwww

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これは末切り(ステアリング全開)の状態の写真。インナーとの隙間は指1本入らないくらいでしたwちょっと汚れててお恥ずかしい💦

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使い回しですみませんが、これがボクのお気に入りの後方からの1枚です✨社外エアロ等未装着なので、外観は余裕あります(下回りのスペース)

車検は通らないので、純正に戻すか…構造変更して堂々と乗りたい、がホンネですね💦TOPLINEのオーバーフェンダー取付けたいのですが、フェンダークリアランスがさらに15mm下がるということで

フロントはハンドル切るとフェンダーに干渉する可能性があるんですよね💧その時は諦めて車高あげようと思ってます✨

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おまけ☆リアタイヤの出具合。
アウト❗️wwww

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おまけ☆フロントタイヤの出具合。
アウト❗️wwww

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太い。wwww

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以上、現場からお伝えしました✨

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