カローラのこの車を選んだ理由・NZE124・SSR Formula AERO MESH・Formula AERO MESH・思い出の車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラのこの車を選んだ理由・NZE124・SSR Formula AERO MESH・Formula AERO MESH・思い出の車に関するカスタム事例

カローラのこの車を選んだ理由・NZE124・SSR Formula AERO MESH・Formula AERO MESH・思い出の車に関するカスタム事例

2026年02月12日 16時01分

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ごうりき トヨタ カローラ NZE121

メンヘラシロウサギ🐰

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この車を選んだ理由ですか
理由があるようなないような感じです。

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僕はかつて父から譲り受けた四駆のカローラを乗っていました。愛称は「のこのこ」
これを免許取り立ての短期間で廃車にしてしまいました。

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1年ほどの時が経ち、今と違って貯金もあったのでそろそろ車を買おうかと、足で安い軽か、当時は70万円ほどで出ていた14アリストのQ(2JのNA)を検討していましたが……
やはりカローラに未練があったし、高校の時から収集していたパーツも無駄になります

と言うのを友人に話すと「俺が車屋に言ってやるから、業者オークション価格で横流ししてもらう」と
「白、5MT、Xアシスタパッケージ」
これが本来の条件でしたがアシスタパッケージってなかなか出てこないんですよね
妥協して白のマニュアルならなんでもいいと答えたら「これ落としに行くらしいよ」と
それがX HIDセレクションでした。

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トントン拍子で納車…
名義変更の日は私の20の誕生日
車検満了日は父の誕生日である5/19
私の元にカローラが「還ってきた」と感じました。
この日に既に前のカローラからステアリング、木目調のパワーウィンドウスイッチやダッシュボードのオーナメントを移植し、新たに購入していた純正のスポーツグリルをインストール。
自分へのプレゼントかつ、人生最高額の買い物。
マニュアル車は教習所以来だったので半年ほど坂道はおっかなびっくり!

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その友達が「工具買ってくれるならなんでもパーツつけてやるよ」と言ってくれたので車高調とマフラーとタワーバーをもってその友達の元へ
純正14インチで車高を落としたのでマフラーは一瞬でザリザリになりました

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自走で東京から佐賀に凱旋帰省
高校の時に購入していたワタナベを装着して一旦の仕様が固まりました

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1〜2年経った誕生日
酔って件の友達と通話していたらホイールの話題に。
そこで𝑆𝑆𝑅 𝐹𝑜𝑟𝑚𝑢𝑙𝑎 𝐴𝐸𝑅𝑂 𝑀𝐸𝑆𝐻と出会い一目惚れ
リンクを送ってきた友達
なんと新品で50万円程度するホイールが試着のみの中古、8部山のアドバンV105付きで18万円!?
貯金はギリギリ
それでも入札ボタンを押してしまうのが酔っ払い

というわけでございます。

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佐賀に帰郷し落ち着きナンバーも変わり年が明け
あと10日程で私も24歳を迎えます。
この車は私の誕生日の時に縁があるようで、また進化を控えております。
話が早く進めば、近日中にお披露目できると思います。お楽しみに。

61160kmで納車したこの子も今や82000km
まだまだ物語は続いていきます。

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