エッセの整備記録・整備・修理・ロアアーム交換・オイル交換に関するカスタム事例
2025年04月20日 13時41分
たろー@𝙀𝙓𝙏𝙍𝙀𝙀𝙏ダイハツ エッセ L235S
ドリフトはおやすみ😴 エッセで遊んでます( ᐛ ) エッセオーナーの方々その他の方々もよろしくお願いいたします 最終型XグレードのATから ど初期ECOのMTにダウングレード 軽くて可愛くて楽しい車です🚗💨 #甲駿レーシング 気になったクルマ、カッコいいなと思ったクルマにはいいねしますし 今後も見たいなと思ったオーナー様のアカウントはフォローさせてもらってます フォロー返ってこないからブロックとかする意味わからないブロッコリー野郎はどーでもいいのでスルーします✌️
こんにちは
この週末はアーム変えたりしてました
ちゃんと整備性考えて下から刺してっと
そんでもって余ってたオイルでオイル交換
前回交換から3117キロのオイルがこちらになります(フィルター無交換)
TOYOTA純正0w-20
GRオイルを以前の車では使ってましたが
コレで十分だと思います
汚れてはいるけど、シャバシャバって感じじゃない、というか新品時のシャバ感とほぼ同じ感じ
曲がったアクスルも変えないと…
このままじゃ使えない……
(わかる人にはわかるアクスル)
(わかる人にはなぜ使えないかわかる笑)
