ギャランフォルティスのCHARGE SPEED・マックイーストサイド・パレのマイカープロフ・パレのプチカスタマイズ・パレのメンテナンスに関するカスタム事例
2023年06月20日 19時28分
札幌の東区がメインの、元SEの、既婚&父親の、50代のおっさんです(^^ゞ 先頭３枚ピン止め写真、最新は４枚目から。 ロック好きで、血に流れるのは、ブリティッシュロックのQueen。 King KAZUを崇拝してるサッカー好き。 ワイルドスピードが大好きな映画オタクで、一番好きな俳優は、デンゼル・ワシントン（ワイスピ関係ないけど）。 ＜ソリタリー＞と分類される、マイノリティの人種です♪ ※タグ検索 パレの取説
やっと、帰ってきた。
長かったぁ。
お陰で、いつもとは、逆の混乱が起きてる。
修理で、代車を借りて、代車生活を始めると、最初は、
◯右左折、停止前に、パドルシフト操作をしようと、両手が、ハンドルで空振り
◯フロアーシフトを操作しそうになって（代車は、インパネシフト）、一瞬、下側の空中を左手が舞う。
◯停車時に、サイドブレーキをしようと、左手が、左下空中を一瞬舞う（代車がフットサイドブレーキなので）。
これらの無意識の動作に苦戦する(笑)
で、2ヶ月近くも、その代車の操作になれた結果、エンブレを使おうと、パドルシフトに指が伸びずに、一瞬、インパネあたりの空中に、左手が舞う🤣
当然、サイドブレーキでは、左足が、一瞬、浮く🤣
一番、苦戦したのは、自分でも驚いた。
走行時、若干、左側を狭く、右側が広くなってる。
代車の軽の幅が無意識下に残ってるようで、中心位置がズレてるらしい🤣
まあ、右左折時には、そのズレは無く、サイドミラーなどを確認してるから、問題は無いのだけどね。
暫くは、苦戦して、笑いながら走ることになる。
さて、何が、変わったのか？
まずは、ホーンを、純正から変更。
去年の暮れに、マイナポイントをワオンにして、オートバックスで、ワオンで購入してた。
JHORN POWER'Dの、青をチョイス。
明るく、広がる（純正のシングルからツインになったので）ホーン音に変わった。
そして、リアバンパーを、
【CHARGE SPEED（チャージスピード）】
のバンパーに変更。
塗装&取り付けは、マックイーストサイドさんに、全てをして貰いました。
ついでに、ウイングステッカー、狼ステッカーを剥がして、BLITZのステッカーを左側に移設して、中央に、フロントと同じ、狼エンブレムを、穴空けしてビス止めにより追加。
これも、全部、マックイーストサイドさんに、やって貰いました（狼エンブレムは、元々購入してたのを持ち込み）。
【撃速】のエンブレム付き。
元々装着されてた、北米三菱の純正オプションパンパーに比較すると…
デュフューザーが無くなって、網のシースルーがおしゃれ。
出っ張りが引っ込んだので、マフラーが強調されることに。
過去の写真だけど、一応、ビフォーとして、追加しとく↓
