GRヤリスのサーキット・ペーパーロック・完走第一に関するカスタム事例

初サーキット？に行ってきました！
色々ありましたが、それは後日にw
2年半放置だった37のホイールも初めて付けた
(//∇//)
でもやっぱりアドバンRG-4の方が好きw

外気温が28度
油温も100度超えない。
優秀です！
オイルクーラーつけたらこんなに安定するとは！(#^.^#)

あと、ガソリン空っぽどころか、足りなくなった！
サーキットのスタンドハイオク、198円・・・
今度から10ℓタンク持っていこ（；￣ェ￣）

ブレーキに付けたヤフオク産のGＲシールが薄くなった・・・と言うより、焼けた？？？

問題が一つ。
ペーパーロックが発生。
ん？なんかブレーキのタッチが変？？
と思ったら、スコッとブレーキが奥へ！∑(ﾟДﾟ)
ぎゃぁぁぁぁ！！！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

そこからは、左足ブレーキでコーナー入る前にチョンブレして確認しながらコーナー進入。
左足ブレーキ、苦手なのよ・・・

その後ピットへ戻って冷やしてやるととりあえずブレーキは使えたけど、5周くらいでブレーキが使えなくなる・・・
ブレーキオイルを替えるのと、冷却をどうするか考えないと怖くて走れない
(´；Д；`)
さて、どう対策したらよいか・・・

実はみんカラのフレさんですごすぎちゃんさんに誘われて、二人で初サーキットだったんですw
オイルクーラーも付けたので丁度よかった！

終わった頃には二人とも疲れ果てて
帰って早く寝たい・・・
って言いながら、無事帰りました(*ﾟ∀ﾟ*)

問題ではありませんが、すごすぎちゃんさんと二人で思った事。
『直線、遅くない？？この車』
と、まあ意見が合いましたw

タイム？？
全盛期より3秒遅いw
まあ、無事に帰って来れたので良しとします！
課題は山積みやな・・・(´；Д；`)