シーマのオイル漏れ・MS1・後期リップ・イグニッションコイル不良に関するカスタム事例
2020年01月27日 18時14分
ピーちゃん日産 シーマ FGY33
楽しく無理せずマイペースに。昔から日産車が好きです。出来るだけ沢山乗ってあげたい思います。 同車種、同年代、ツートン車には特に親近感勝手に持ってます。 ノーマルの方や、がっつりの方、たくさんおられますがそれぞれの環境の中、その車が好きな気持ち、それが一番大事だと思ってます。 よろしくお願いします。
こんばんは😄
少し前の写真✨後期リップに興奮して水垢まみれで撮った写真です😅
UFOキャッチャーで取ったぬいぐるみにご満悦🤭✨
年末のイグニッションコイルの続き。音が小さくノイズが酷いですがパンパンいってます😭
ドライブに入れて止まってるとブルッ❗ブルッ❗エンストするかの勢いでした😵
走りだしノッキングだけでしたが50キロ越えると加速しなくなってました⤵️⤵️
変えやすい向かって左側から２本づつ変えてましたが右側のイグニッションコイル抜いた途端……ヌルッ…😲えっ？…オイルの沼に浸かってました😵
あぁ原因はこれね💦
とりあえずタペットカバーパッキンと付属、プラグを注文したので届き次第、変えたいと思います💦
オイル滲みはありましたが今回は予想してなかったのでビックリでしたが原因究明できたので良かったです🎵
