ミラジーノののろまなかめさんが投稿したカスタム事例
2020年04月19日 20時57分
遥か、遥か昔に イベント参戦してた頃 マッスルマーチ・茶@亀号 からの 快適街乗り仕様の ミラ・ジーノ（L650S） 1/1スケールのオトナなオモチャ からの 2023年6月からは 新しい相棒 CX-3 乗り換えました 思ってた以上に 良いクルマなので ノーマルでも満足してます とりあえず...は（笑） ドレスアップには 人の選り好みがありますが 自分は これまでも これからも 自己満足 この言葉を信じて 我が道を進むのみ（笑）
足廻り
ホイールは
BBS VWポロ純正 4H-100 16インチ 6.5Jだっけ？
(´⊙ω⊙`)
サイズ...ど忘れ
(・∀・)💧
車高調は
ミラジーノ L650となると
ほぼメーカー扱いなく
やむえず、定番【シュピーゲル】へ交換
どうせ換えるなら
ハイスペックなやつのほうが
後々、便利だと思い
プロスペック ステージ2
チョイス
減衰調整も良し
オトナが4人乗車しても
走りに問題なし
まぁ...
そんなにシャコタンには
してないから
こんなもんかな
(´⊙ω⊙`)
あと
アクスルは
某オクで購入した
中古のおそらくは
J-LINE←ゴールドの本体＆刻印なしだから...初期型になるのかな？
まぁ
イベント出る訳ではなく
普段乗り
街乗り快適仕様だから
これくらいで充分すぎるかなーと
(・∀・)💧
贅沢言っでたら
キリがない（笑）
1ピースのBBSのディスクでも
キャリパーとのクリアランスは
なかなかの
隙間無し（笑）
だからこそ
見た目ノーマルなのに
足廻りにだけは
贅沢に見えちゃうかも
(・∀・)💧
トドメに
このホイールなのに
マックガードのロックナット
しかも
特注カラーの...
あれ？ゴールドだっけ？
ロックナット代だけで
ホイール1本近くかかる現実
(・∀・)💧
（笑）
BBSのディスクは
オリジナルのガンメタ・ラメ入りという
とても元は
純正ホイールに見えないやーつ
(・∀・)✨
そこがいいんだけどね
（笑）
ブレーキシステムは
【32★GARAGE】
オリジナルブレーキシステム
6pod ローター径304mm
イベント車輌でもなく
ただの街乗り仕様
見た目もただのノーマルな
ミラジーノ
だけど
足廻り、んで更には
ブレーキシステムまで交換してんの？
(´⊙ω⊙`)
的なギャップが面白いかと
（笑）
理由は簡単
ドレスアップパーツではなく
自分の身を、愛車を守る為には
純正では信頼性に欠ける
だから
最低限、ジーノを購入した時点で
ブレーキを投入することは初めからの
決定事項で
あとは...
何処のメーカーにするか悩んでました
(・∀・)
誰とも被らないから
あと
任せて安心・信頼の
【32★GARAGE】さんの
ブレーキシステムに決めましたー★
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
人は
ドレスアップ
エアロだったり
見た目にお金を投資するけど
それでブレーキノーマルで事故って
壊れたら...意味無し
どうせお金をかけるなら
見た目のインパクト
それに
制動力が加われば
決して高い投資ではないかと...そう思う
(・∀・)✨
