ソアラのみんなのエアロ見てみたい・13クラウン・GX81チェイサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラのみんなのエアロ見てみたい・13クラウン・GX81チェイサーに関するカスタム事例

ソアラのみんなのエアロ見てみたい・13クラウン・GX81チェイサーに関するカスタム事例

2023年02月25日 15時04分

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Μ〇Riトヨタ ソアラ JZZ31

全型式のソアラ、80年後半~90年代半ばまでのセダン、クーペをこよなく愛してます(^^) フォロー数にこだわりは全く無いのでフォローされても車見て気が合いそうと思った方以外は基本フォロバはしません。イイねするのは平成1桁代のセダン、クーペ、トラックが大半です(^^) ホイホイ車替える人、流行に流されてる人、自分を可愛いと思って車載せないで自撮りばっか載せる人は大嫌いなのでボクに関わらないでください。 そんな臭いのする人はフォロー、イイねされたら即ブロックします。

ソアラのみんなのエアロ見てみたい・13クラウン・GX81チェイサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントはBIG WINのリップスポイラー😊色々見ましたが小ぶりで擦りにくそうなのでコレをチョイス👍実際1度も擦った事ありません☺️

本命はTSPスポーツでしたがヤフオクで競り負けてしまい急遽コチラを購入しましたがコレはコレでアリと気に入ってます😁ちなみに競り合った人は後々知ると知り合いでした🤣

このリップ買ったすぐ後にまた出品、今度は見事落札出来ました👍ソアラ復活の際はこのフロントバンパーを組む予定です😎

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ココがフォグ周りに被さるのがどうしても気に入らず純正バンパーのラインに合わせてカットしてもらいました😅

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サイドはオートクチュール、デザインはシンプルですが純正サイドに比べると結構デカいのでウチの車庫に入れる時必ず擦ります😭割ったら短縮するつもりですがなかなか割れません ww

コチラもヤフオクで落札しましたが出品者が知ってる人でした🤣

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リアバンパーもオートクチュール、サイドと違ってコチラは純正から少しボリューム増しただけで丈はそこまで変わらないと思います😊

元々のカタチが気に入ってるので開口部をマフラーに合わせて加工してもらったくらいです😁

当初はリアのボリュームが寂しいとリアバンパーだけ組んで純正サイドにラインを合わせて加工してもらおうかと考えてましたが気付けばフルエアロになってました😮

リアスポイラーは社外で気に入ったモノも無いので純正です😊友達からは前期、中期のハネのが車高低く見えるけそれに替えりゃいいやんと言われますがそれならこのハネ着けたまま車高落とせばいいやんと🤩考えが若かったですね😅

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昔乗ってた13クラウンはエボリューションをフルで組んでましたがフロントだけは加工してもらいました😊

フロントウインカースムージング、フォグはカローラワゴン流用、ライン加工、ダミーセンサー風ステッカー貼り付けなどなど。。

あとは全てポン付け、この当時はリアスポイラーはパテ埋めしてる人も多かったですがボクはこの3Pのリアスポイラーの後付け感が好きで敢えてそのまま着けてました😁

オーバーフェンダー、全塗装が当たり前だった13クラウンで敢えての純正ツートン、純正フェンダーがこだわりでした😎

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参考にしたのは20後期セルシオのオートクチュールです😊

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こうやって見ると全然違いますね😎

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チェイサーは純正リップのみです😊これを超えるデザインは無いと思います🥰

オートピスタのサイドステップ欲しいとは思いますがほぼ出てこないし出て来ても信じられないくらい高値なのでなかなか手を出せません😭

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