GRヤリスのMoTeC M1・HKSインタークーラー・コロナが早く終息しますようにに関するカスタム事例
2022年02月19日 15時14分
久しぶりの投稿です。申し訳ありませんが急遽写真撮ったためレンズが曇ってこのような写真です。。。
とりあえず一度戻ってきました。
ですが、安全装置の類の警告灯がついたままです。
本国のMoTeCも警告灯を消すのに色々やってくれてるみたいです。
なのでとりあえずの納車です。
ちなみに海外仕様のGRヤリスはもうすでに警告灯全て消えてるそうです。(^_^;)
日本のGRヤリスのみ消えないみたいですね。海外と日本のGRヤリスで馬力差があること以外にも何かあるんでしょうな〜。。。
今回つけてもらったものは、MoTeCとRevolutionのキャタライザーとHKSのインタークーラーとオプションのウォータースプレー移設ステーです。
乗った感想としては、全く別の車になってしまいました。
全域でトルクマシマシ超高速マシーンに。。。(⌒-⌒; )
雪道のせいもありますが、いつどんな時でもいきなりドリフトやり放題仕様です。ですが、この感じだと路面が出ても同じことができるような気がします。(~_~;)
これは1速2速のブースト下げてもらった方がいいかもなので、主治医と相談ですね。
あと音も3気筒らしさは一切無くなりました。気になる方は、主治医がYouTubeに動画あげてるので見てみてください。
https://youtu.be/bReFl_ERNYU
一応URL貼っておきます。
ちなみにナンバー移動ステーを使ってナンバーを少し上に移動してます。
とりあえず戻ってきた時に装着しようと入手していたものを装着。
ステアリングオイルタンクのキャップ・サンダーボルトのボルトキット・HKSのヒューズボックスのカーボンカバーをつけました。
3月にワイドボディキットが来る予定ですが、またしばらく乗れなくなるなという思いと早く装着したいという思いがぶつかり合っております。。。どうしたものか。。。
