ソアラの切れ角ナックル・ハブベアリング交換・20ソアラ・N-STYLE CUSTOM・1JZに関するカスタム事例

ナックルを切れ角アップの為加工に出して帰ってきたのでついでにハブベアリングを交換しました！
加工は20ソアラのドリフトで有名なN Styleの長浜さんにてやっていただきました👀

加工に出す際に押して抜く側のカラーとボールを捨ててしまっていたので適当にそこら辺にあったカラーを溶接して抜きました😅
途中からの画像ですいません💦

こちらから押して抜きます！

そして新品を圧入！元のベアリングを使うと良いです👍外側をプレスで押します！

スナップリングとオイルシールを組み付けます！

ベンツブレンボを予定しているのでついでにバックプレートに切れ込みを適当に入れておきました✂️

ハブを圧入！下側のカラーを抜けない用に固定しないと大変な事になります💦何かのブレーキのピストンを受けにしました！

最後にハブナットを締めてロックをしてキャップをつけて終わりです！
やって思ったのですが、DYIでやるのはやめておいた方がいいと思います😬設備ないと無理です！
ナックルですが、サビサビの予備と比較すると20ミリぐらいショートになってました！クイックになるし、切れ角をどこまで詰めれるか楽しみです♪