デリカD:5のmachiyama・リアラダー・マチヤマ・デリカD5・デリカD:5に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のmachiyama・リアラダー・マチヤマ・デリカD5・デリカD:5に関するカスタム事例

デリカD:5のmachiyama・リアラダー・マチヤマ・デリカD5・デリカD:5に関するカスタム事例

2026年01月11日 14時03分

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Tsumuji三菱 デリカD:5 CV1W

👨31👩31👧2👧1🐕4 近々2インチボディリフト予定 アイガーグレーにメッキやシルバーをアクセントとしたカスタムを目指しています。 にわかですがマチヤマニアです、ルーフラックに続きリアラダーもマチヤマ変更予定…(次期販売次第) 無言フォロー失礼します🙏

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先月の事になりますが
4×4machiyamaさんのリアラダーを
装着していただいてきました!

いやー、待ち望んでいた…
ルーフラックをつけてから、このアルミの独特な質感と頑丈さに惚れて、JAOSさんのリアラダーポリッシュもかっこよかったけどどうしてもリアラダーも揃えたくて。

今の時代、ルーフラックやリアラダー含めオールブラックやマットブラックが人気ですし、間違いなくかっこいいと思います。
ですが敢えてアルミ本来のシルバーの姿のまま、質実剛健Made in Machiyamaが、私のハートに突き刺さります。

そして個人的に嬉しい発見だったのは、
『リアゲートを手動で軽く上げてもちゃんと全開まで上がる』
というところです。
JAOSさんのを装着していた時は、開くことには開きますがちゃんと最後押し上げる必要がありました。
社外のダンパーブラケットを買ってつければ良い話ですが、そのままでもサッと上がってくれるのは、さすが軽量のアルミ製だなと。
そして昇降の際のがっしり感。ブレがないです。

町山さん、ありがとうございました!!!

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昨年6月にルーフラック取り付けに伺ってから半年ぶりの来訪でした。
前回は妻や娘を置いて1人で行きましたが、今回は家族4人で。

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とにかく軽くて頑丈です。
後期のみ&ゲリラ販売&数量限定&ラック購入者のみ&現地取付可能者のみ、という貴重品です。

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この左寄せのリアラダーが堪らないです。

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JAOSさんのも良かったですが、体重85キロ近い私が昇降するとナンバープレートのステーの接続部が動くんですよね…大丈夫なんでしょうけど。
それがマチヤマは一切ありません。ガッチガチに固定されています。強い。

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ラダーが左寄せなので、右のリアガラスにアウトドアステッカーを貼りたいなぁなんて。
ステッカーってセンスよく貼ればかっこいいですが、センス無いと貼らない方がいいくらいダサくなりますよね。迷う。

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