エクリプスクロスのエクリプスクロスPHEV・Carlsson・BLAM・COLTSPEEDに関するカスタム事例

COLTSPEEDさんにてローダウンスプリングとスタビライザーリンクアジャスターを装着していただきました。
アライメントもとってもらい、自動ブレーキ調整もしてもらい万全です。
費用はそれなりにかかりましたが、満足のいく結果です。

もう少し落ちたらもっとカッコ良くなりますが、それでもかなり見違えます。SUVなのでこのくらいで良いかな、と。これくらいでやっと普通な気がします。

リアは覗き込めば見えますが、フロントは見えません。

驚いたのは乗り心地。純正と変わらないのです。地面への張り付き感が増えたように感じますが、突き上げやバタつき、特にありません。元々、この車はリアが少しバタつき気味ですが、いずれにせよ悪化した感じがありません。アウトランダーPHEVの時は腰砕け感がたまにありましたが、それもないですね。ローダウンしてこれはすごいかも。しばらく乗ってみてまたレポしますね。

ひきの写真はまだ取れてませんが、こんな感じ。

ラゲッジにアンプ類、サブウーファーを積んでますが大丈夫そう。

リア。けっこう内側に入ったようです。

フロント。あまり変化ないように思います。