ランドクルーザー250のランドクルーザー250・ランクル250・ランドクルーザー・ランクルに関するカスタム事例
2024年08月09日 11時44分
SNKトヨタ ランドクルーザー250 GDJ250
うどん県に住んでいます。写真、格闘技、ランドクルーザー250が栄養源です。前車はプラド150後期。時々、ボスニア・ヘルツェゴビナという国を旅しています。
昨日、ついに250ZX(SE)が納車されました！
現在、カスタムショップにて防犯装置をインストール中です。田舎住まいですが油断大敵。
エクステリアは100満点です。インテリアはシンプルなものが好みなので、これで十分。オーディオ(JBL)は、音質がちょっと硬い印象ですが、エイジングで馴染むかもしれません。
走りに関しては、前車がプラド 150 TX (D)だったこともあり、大きな違いは感じません。ただ、加速時のエンジン音はプラドよりも大きいですね。「大きい」というよりも「聞こえる」と言うべきか。足回りはやや固めでしょうか。諸々、好みが分かれるところですが、私は全く気になりません。
運転支援システムに関しては、まだ十分理解できていないので語るに落ちるんですが、プラドに比べるとまさに隔世の感です。地味に嬉しいのが、レーダークルーズコントロールの車間距離が伸びた点。自分の感覚に近くて格段に心地良くなりました。緊張すると疲れますからね。
まだ２時間程度しか運転していないので、書けることはほんの僅かですが、ざっとこんな印象を持ちました！
