ハイラックスの突入防止・構造変更・ヘッドライト高さに関するカスタム事例

2026年02月21日 21時07分

#突入防止 #構造変更 #ヘッドライト高さ

7851(sow-low) トヨタハイラックス GUN125

別件で行ったディーラーでハイラックスの実車を見て…気づいたらサインしてました笑無言フォローごめんなさい。仲良くしていただけたら嬉しいです。宜しくお願いします〜

ハイラックスの突入防止・構造変更・ヘッドライト高さに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは😊
来月に控えた構造変更第一弾に向けて、
突入防止バーを仮作成してみました

ハイラックスの突入防止・構造変更・ヘッドライト高さに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

当初溶接も考えていましたが、
支局で確認したところOKをいただいたので、早い、安い、簡単でお馴染み？のイレクターパイプで作成😊
これで突入防止対策はクリア出来そうです😆
(幅はまだカットしていません)

ハイラックスの突入防止・構造変更・ヘッドライト高さに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

仕事中にパイプ叩いて穴開けしたのでかなり雑ですが、ヨシとします😊

後は、ヘッドライトの高さ問題…
後3㎝下げたいのですが…

またここで有識者の先輩方へ質問です。

35インチタイヤの空気抜いて、何㎝位まで落とせますか？

スタッドレスに履き替えれば問題無いとは思っていますが、出来ればしたくない…
もう冬も終わるし…
なんてったって重くて面倒くさい…

先輩方教えてくださいっ！

7851(sow-low)

TOYさんおはよう御座います😊 業者価格があるの聞いたことがあります💦 よし！まずは形からって事でつなぎを買わないとですね👍 なるほど… 検査場の方も選ぶことも出来ず、変な輩を相手にする事もあるでしょうから大変ですよね… 我々も受けさせてもらっている立場を理解して、お互い気持ちよくコミュニケーションとれるように気をつけます💦 ほんとTOYさんの全方向情報収集力には頭が下がります😆 いつもありがとう御座います😊 準備バッチリで望んでも、何かしらやらかすのが私なので、しっかり1枠目に予約しました😂 なんやかんやで帰るのは夕方になるでしょう😂

1日前

ユウ

7851さんこんばんは😆 突入防止装置はうまいこと仕上がりそうですね！ takeさんに教わったのですが、車両総重量が3トン超えると税金UPになるそうです💧 私の車両で2995kgとギリギリでした。（mtタイヤの285装着） 7851さんのラックスはヒッチも付いてるので35だと多分、超えそうな気がします。 LT規格のサイズダウンスタッドレスの方が確実かもしれません👍

1日前

7851(sow-low)

ユウさんこんばんは😊 ユウさんの投稿がとても参考になりました😆ありがとう御座います😊 ただ、ユウさんの様なL字平折ステーが見つからず、パイプに直接ボルト締めにしました。パイプの固定が1ヶ所だけなので、前後の動きに強度を持たせる事ができず… そこだけ納得いってないです💦 重量税ですが、前回の構造変更時にあまり考えていなかったのでしっかり3t超えで払いました😭 その時は270のスタッドレスだったのですが、ヒッチもキャノピーも装着していたためか総重量3,005㎏でした😭 今回も覚悟していましたが、確かにヒッチ外したらいけそうですね。試しに外してみようかな… タイヤ交換とヒッチ取り外しか… 私の腰が逝きそうです😂

1日前

7851(sow-low)

やゆよさんこんばんは😊 いろいろ教えていただきありがとう御座います😊 強度計算書必要な所があるなんて… 車検制度めちゃくちゃですね笑 285でギリギリですか… こりゃダメそうですね… タイヤ交換してクラゲちゃんになる決心がつきました😂 ありがとう御座います😆 前橋の方が高いですね！でも、そんな裏技伝授してくれるなら高くても少しだけ許しちゃうかも😂 車検の時しか使えない裏技ですけど笑

1日前

やゆよ

7851さんこんばんは私知らなかったんですが、ピックアップトラックの突防は強度証明要らないらしいですね！唯一東京の陸運局ではなぜか強度証明の提出求められるらしいですけど。（B4L談）私が一昨年車検受けた時、285履いて空気圧落としてヘッドライト高さ120cmパスさせましたが、1.5㌔くらいまでだったっけな？落とした記憶。検査員が2人がかりでギリギリだなぁって言いながら、何度か測り直して合格。ドキドキでしたね。私も3cmくらい落としたっけな…35はどれくらい圧抜けば良いんですかね。自分家にコンプレッサーとゲージあればいくらでも調整と高さ計測ができますが、私はガソリンスタンドで調整したので気まずかったす。空気入れるフリして抜いてるんですから笑 7851さんはスタッドレス履き替えが安牌じゃないですかね？腰やらないようにお気をつけ下さい。笑前橋もテスター屋いくつかありますが、私が飛び込んだ所はフルコースで5000円も取られました。高って思いましたね。でも、スモール部分にチラシ貼り付けて目隠しする技をされたり（スモール明るくてライトのカットラインを邪魔するらしい）、光軸調整後ボンネットを半閉めで浮かせた状態でこのまま検査受けろと指示（完全に閉めた時の衝撃で光軸ずれるのを防ぐらしい）されたり、色々ノウハウあるみたいでした。

2日前

TOYLUX

どこの車検場にも周りにテスター屋さんが有るからそこで光軸やスリップ等一通り検査をする項目を確認してくれます、費用も2千円代なのでここで駄目な所も有れば先に解るので楽ですよ。その時にスピードメーターもやってくれるので40キロは自分のメーターで何処だか覚えておいて検査場でその位置に来たらボタン押すで大丈夫ですよ。検査場の検査レーンによっては申告がボタンじゃなくてパッシングする時も有りますが基本40キロになったら自己申告なので自身のメーターの位置を覚えて置けば大丈夫です。光軸やスリップも大した事じゃ無いのに引っかかるともう一度レーン並んだりとドキドキの時間が長くなるのでテスター屋寄ってから行くと好いかなと。事前に車検整備をしていたら必要要らないのでスルーして下さい😅

2日前

7851(sow-low)

TOYさんこんにちは😊 光軸は直してもらわないと絶対受からないと思うので、テスター屋にはお願いしようと思ってました…ただ地元の支局付近のテスター屋さん一通りお願いすると4,500円位かかるんですよね…💦 二店舗位しかないので足下見られてます笑空気圧低くしてクリア出来たとしてもサイドスリップに影響しそうで… 大人しくスタッドレスに履き替えれば済む話だとは思うのですが…いつもの面倒くさいが先行しちゃって😝

2日前

TOYLUX

車屋って事にしないとテスター屋さんの料金は割高になるかもですね。追突の計算書の件は目を付けられて他県の検査場まで遠征して車検を取る業者が多いので余計に厳しく突っ込まれてるだけですよ。ユーザー車検も知識も無くヘンテコな改造してるのに検査に落ちると難癖つける方が多いのでどんどん厳しくなってますね。 SNSとか観てるみたいですからね😅 もし落ちても何が駄目でどうしたら通るのか聞けばちゃんと教えてくれますので対策対応してまたレーンに戻って検査すればよいので、検査予約は午前なら落ちても対策して午後にまた戻れるので不安な点が有るなら午前の予約をオススメします。

1日前

TOYLUX

車検頑張って下さい💪

1日前

かえる

7851さん　おはようございます😃 溶接なくて良かったですね👍 私は溶接したいといけない材料を買ってしまいました😭 まぁ会社の外人部隊にお願いするので良いのですが😂 タイヤはスタッドレスをおすすめします👍 確か60キロでボタンを押す？があると聞いていたので😂 大丈夫だとはおもいますが🤣一応ここで車検手こずって注目を集めるのが7851さんらしいのですが👍どうでしょうか😁

2日前

7851(sow-low)

かえるさんおはよう御座います😊 溶接で出来るならそれが一番です😆 溶接デビューの良い機会とも思っていたので少し残念な気持ちもあります😂 高さクリアしてもスピードがネックですよねー40kmだったかと思います… 38km位でボタン押すギャンブルもありますが笑誰も落ちなそうな理由で落ちるのが私です…きっと期待に応えられると思います😂

2日前

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