インプレッサ G4の人にも歴史あり私の愛車遍歴・インプレッサG4・ムーヴカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ G4の人にも歴史あり私の愛車遍歴・インプレッサG4・ムーヴカスタムに関するカスタム事例

インプレッサ G4の人にも歴史あり私の愛車遍歴・インプレッサG4・ムーヴカスタムに関するカスタム事例

2020年05月18日 22時05分

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ヒロっちスバル インプレッサ G4 GK7

インプレッサG4乗りの30代前半です。 車の知識は皆無ですが、皆さんの愛車を楽しく見させていただいてます。DIYが出来ず全てディーラー任せであり、あまり皆さんのお役に立てる投稿はございません💦最近はカメラでの写真撮影にハマっております(初心者ですが)。どうぞよろしくお願いしますm(__)m 納車:2017年5月 一眼レフ:Nikon d750

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カーチューンの皆さん、こんばんは!

今回は、フォロワーのレナカズさんの企画に乗っかり、過去の愛車遍歴を振り返ってみたいと思います!

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人生初のマイカーはダイハツのムーヴカスタムです。

仕事で函館に住んでいた時に購入しましたが、ほとんど乗っておらず、1年10ヶ月で走行距離は4千キロくらいでした(笑)

ガソリン入れるのも、2ヶ月に1回、1回の給油で2千円分くらいだったような…

その後、次の車を決める前に、売却してしまいました(笑)

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はい、そして2台目がインプレッサg4 です。

インプレッサで、北海道の広大な大地を走り回る予定が、3ヶ月の納車待ちの間にまさかの転勤で本州へ。

以上、私の愛車遍歴でした(笑)

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あまりにも短すぎるので、ここからは番外編で。
興味ない方はスルーして下さい🙏

函館にいた頃、車にほとんど乗らなかった原因が、自転車です😁

これは大学生の時に買ったGTと言うメーカーのGTRシリーズ5。

週末はよく大沼公園へ行ってました。往復60キロくらいです

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恵山も定番のコース。往復80キロくらいでした

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鹿部も何回か行きました。往復90キロ。

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八雲のハーベスタは、人生で最長の往復140キロでした。

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自転車2台目(笑)
同じくGTというメーカーのアバランチェ3.0。
これも大学生の時に購入しました。

城岱牧場を登ったり

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雪の中を八幡坂(だったかな?)まで行ったり。

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そしてこれが自転車3台目。
ブリジストンのベガスという自転車です。
大学生になってすぐに買った自転車ですが、今でも通勤に使ってます😄

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そして、このメリダのリアクト7000という自転車が4台目になる予定でした。

しかし、盛岡に注文しに行ったところ、この年のモデルは受注終了、在庫もどこにも残っていないとのことから購入を断念しました。

非常に残念でしたが、この自転車50万以上するので(笑)、もし買っていたら一眼レフは確実に買っていなかったでしょう…

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欲しかった自転車が買えずにサイクリングを全くしなくなった代わりに、カメラを買ったことでカメ活と言う趣味ができたので良かったかなと思ってます😀

車とは無関係な投稿でしたが、最後まで読んでくださってありがとうございました🙇‍♂️

もし興味があれば、皆さんも自分の愛車遍歴を投稿してみてはいかがでしょうか?

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今日からGK7🥴と同時にアカウント作りました‼️よろしくお願いします‼️

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インプレッサ G4 GK7

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高速のパーキングでバッテリーがお亡くなりになりました😭😭

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通勤片道48キロです。峠道です。エコカーですね👍プレオプラスには負けるけど…

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弥彦山スカイライン弥彦周辺は楽しいですあ😅

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