CX-8のドライブ・マイナスイオン浴びまくり・渓谷に関するカスタム事例

2021年09月12日 14時41分

CX-8 XD BTE 納車2021.08.28 ブラック化計画中遂行中🌟 BLITZフロントタワーバー、サイドミラーシーケンシャルウインカー、MZレーシングブルーミラー、フロントシグニチャーウイング艶黒欲しいもの･･･エアインテークと毒🍄 オートエクゼリア座席下バー XVさん、雪道無敵です！タイヤも関係大ありでしょうけれど、滑りそうにありません！　安定感、安心感があります。

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やっと･･･？！
まとも･･･かどうかは、わかりませんが、一部ではなく
約半分ｱﾊﾊ
なんでもいいや
滝スポット駐車場からのショット

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メインからの２分岐
ここが一番
マイナスイオンスポットでした
まわりの苔、渓谷の雰囲気が、神秘的でした
今日は、街は、湿度が高く気温も高めの曇り空
このスポットは、さすがに気温は、街より5℃以上低く、湿気もたっぷりでした

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メイン

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滝からの支流
画質･･･落ちますね
仕方ないですね

shu_uru17

フォローありがとうございます😊 フォロバさせていただきます🙇🏻‍♂️ 気持ちの良さそうな場所ですね😄マイナスイオンを体全体で浴びたくなりました😁

2021年09月12日

Junさん

ありがとうございます🌟 マイナスイオン最高でした真夏に行くべきでした

2021年09月12日

RYOZI

気持ちよさそうな場所ですね～ドライブでのCX-8の乗り心地どうでした😁❔

2021年09月12日

Junさん

最高でした！四半期に一度は、ここへ行くと決めました。そうでした。走行レビュー全然してませんねｱﾊﾊまず、前車は、ミニバンTEIN車高長20inch35偏平、最期は、ダンパースカスカでした。それから比較すると、乗り心地は、月とｽｯﾎﾟﾝ、帰りは、同乗者爆睡です。純正は･･･55偏平でしたか？！タイヤのたわみもありますし、なんせ、段差が、車高もあるので気にならないので、ほぼストレスフリーです。 MRCCも、街乗りでも使用してみました。法的速度前後の緩い大きめのカーブが続く山道巡行時も快適です。エンジン音も走行しだすと、特に気になりませんし、アイドリング時も前車の方がうるさいくらいです。しいて言うなら、ロードノイズの方が、気になるくらい。プレクセス早くチビていただいて、石橋さんに、交換ですね。

2021年09月12日

Junさん

ディーラー営業マンも、MRCCは、改良が加えられ、ブレーキのかかり具合、吹き上がり具合が、なめらかにスムーズになったと言われてました。そのへんは、ちょっと比較は、難しいですが、嫁さんが、隣で乗っていて、街中をMRCCで、走行しても気がついてませんでした。私の運転は、出だしのアクセルワークが、踏み込まない方なので、嫁にとっては、イライラするそうですｱﾊﾊブレーキもMRCCの方が、踏み込んだ感ですね。私が、ハンドルを握ってますが、MRCCに任すとやはり他人が、アクセルブレーキワークをしているみたいで、、、、変な感覚です。ただ、スゴイ技術ですよね

2021年09月12日

RYOZI

🤣🤣🤣 総じて良かったということですね❗ 静粛性が良すぎてロードノイズうるさいのは仕方ないですよね☺️ でも、きっとガマン出来ずにホイール&車高調は組んじゃうんでしょうね🎵

2021年09月12日

Junさん

･･･それは、禁句ﾃﾞｽョーーー穴というアナから、手足が出てますもしですよ　もし、かえるとなるとですよあくまでも、仮定ですもう、ほぼ、メーカーは、決まってますｱﾊﾊ

2021年09月12日

RYOZI

出来レース🤣 前車を拝見しましたが匂いがプンプンしてますもん😂

2021年09月12日

Junさん

ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊバレましたﾈたくさんパーツが出ましたし、選びたい放題で、価格も値崩れ感もありました。ただ、鉄製品とアルミ製品、黒い丸いワイヤー入りのゴム製品あたりの値崩れは、ナイですから･･･大変でしたワークホイールは、最高です。リム、色柄、インセット最高です。無類の三枚合わせ好きです。困ったもんです。

2021年09月12日

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