アルテッツァの日光サーキット・弱点・スポーツ走行・ファンベルトに関するカスタム事例
2019年10月02日 19時47分
miteトヨタ アルテッツァ SXE10
基本DIYでいじってます。 快適通勤仕様。 目指せ筑波10秒切り。 書くと歳がバレる車歴 TA17カリーナ 初代ビガー TE71スプリンター4ドア （ダートラ仕様 アコードエアロデッキ AW11 MR-2SC BLミニ1000 EC仕様 BG ファミリアGT-X W124 メルセデスベンツ 320TE SXE10 アルテッツァ 他にも短期所有数台あり。 お気軽に絡んでやってくださいませ。
先週フォロワーさんのお誘いで日光サーキットへ。
その時撮ってもらった写真。
で、二本走ってベルト異常。
オルターネーターとコンプレッサーを廻すベルト。
二回目。
これ以外のベルトはスペア持ってた。
このベルトは玄関に置いてあったw
割れてぼろぼろ。
ケプラー強化ベルトに交換。
5千キロ持たないんだもんなあ。
かなりの負荷がかかるんだろうね。
5千キロの内SC回してるのって１００キロ無いとは思うけど。
あ、タイムはボロボロでしたw
