CX-3のどんなタグ付けよ？😓・まぁ、タグ無しでもええか笑笑・タグの無駄遣い🤣・あ、今回はタイヤのお話です。に関するカスタム事例

今日はタイヤについてです😁

一言でタイヤと言ってもメーカーやサイズ、見た目などかなりの選択肢がありますが、選ぶのは簡単です。
今回チョイスしたのはピンソPS91。235/35/19。
値段だけで１択です笑笑
ちなみに225/40/19も考えましたが、
235/35/19の方がラインナップしてるメーカーが多いらしく安くなるパターンがあるそうです。
たいがいの事は値段で決まります笑笑
大事な事なのでもう一度言います、安いの重視で！😝
（裏組み出来るとかも重要ですが…）
とにかくコスパ良いです！
私の場合、鈍感なので丸くて黒けりゃ大体OK🙆‍♂️
人生初の35扁平ですが乗り心地は悪くない気もします。
そしてこのサイズ、やはり先人達が試行錯誤して辿り着いた信頼と実績の安定サイズ。
引っ張り過ぎてもショルダーが寝てしまいフェンダーとの隙間がブラマヨ小杉の頭皮の如くスカスカ。
逆に引っ張らずにぶっといムチムチにすると樹脂フェンダーの育成がもはや強化合宿レベル…
そしてこのサイズは外径やショルダーの逃げと関係しており、全切り出来る出来ない等に直結してきます。
ここが決め手のポイントでした。
師匠から試し履きをさせて貰い、速攻で全てを悟った私は我慢という我慢が出来ず、師匠と別れた後の帰宅途中にショップに寄っていて我に返った頃には注文してました😓

若干リムガードが高い気もします…
巷ではピーラーでリムガードを削ぐのが流行って？いるそうです笑笑
気になる方はどうぞトライしてみて下さい😅

パターンも普通な感じだし、
溝もしっかりあって排水性も…ん？
‼️

排水性は保留という事にしときます！笑笑

ま、ゆーてスポーツカーじゃないのでそんなに飛ばす訳じゃ無いし、充分でしょ✌️😎

そして個人的にはこっちに惹かれます🤣

醸し出す雰囲気が最高！🤤

すみません！勝手にコラボしてしまいました🙇‍♂️
ちなみに廃屋とかも好きです😁

以上、話題が逸れましたがタイヤ紹介？でした😎