インプレッサ WRX STIのラアンスポーツ・ボンネット・カーボンに関するカスタム事例

カーボンを選択し、純正と同色にしました。
価格はボンネットダンパー、エアロキャッチ、塗装、取り付け工賃込み225000円

【総評】
さいこう(*≧∀≦*)

【満足している点】
一言で表すと軽量
鉄からカーボンにしたので、ハンドリングが激変
自分の想定したラインよりも曲がって行ったので驚いた。
スタッドレスタイヤだと回頭性の向上がすごくわかります。
今まではフロントがグニョッと溜めを作ってから曲がる感じでしたが、交換後はスッとリニアに曲がる感じになりました！
見た目もWRCっぽい雰囲気が出た。
熱も追加されたダクトから逃げているようです。
また、高速走行時にエンジンルームの内圧が下がったからなのかわかりませんが、ダウンフォースも心なしか向上している気がしました(^^)v
雨水もカバーに空いた穴から抜ける仕組みになってるので問題なし。
カバーを外すとパワステクーラー冷却に効果あり。

【不満な点】
値段とちりの合わなさくらい？
社外品なのでしかたないですが、ボンネットピンがないと冗談抜きで飛んでいくかもしれません…