356のスターター・ウェーバーに関するカスタム事例

先週休日の早朝プチドライブ時、スターターが突然不動となった。野球グランド駐車場だったので朝練に集まる若い衆に頼み押しがけ🥵
ガレージへ帰り確認すれば難無く再始動・・・果たして？

一年前に交換したスターターがもう？スターターの故障で無いことを願いつつ、配線の接触不良を調べる。
・スタータースイッチ端子OK
・スターター（＋）端子OK
・スターターリレー
ん？スターターへの（＋）線がスコッと抜けた🥵
新しい端子に付け替え作業終了♬
不具合時、疑うのはDIYした部分ですね😅

現エンジンに於けるウエーバーのセッティング完了
OV：φ32
IV：φ4.5
AJ：190
MJ：135
IJ：60
PJ：52
A/F：12.5（1000rpm）
街乗り回転域ではカドロンソレックスの方がトルクフルで扱い易いが、3000rpmからの加速は官能的で素晴らしい♬
あぁ、ボアアップが待ち遠しい。