MR-Sのzzw30・MR-S・mrs・1zz・2zzに関するカスタム事例
2023年05月29日 07時17分
ナオヤ・インティライミトヨタ MR-S ZZW30
18歳 (2004) バイトやりすぎて高校留年中 RX-7 FD3S TypeRS 4型 (1996) 7年フルローン MR-S ZZW30 S edition (2003) 4年フルローン 2025年を目処にビッグな仕様変更予定
輪止めチキチキ選手権大最下位
フルバケ入れてさらに目線低くなったらもっとチキって駐車枠にすら入らない未来見えるな
4000〜がどうしてもターボ慣れしてるからモヤモヤする。
親父のカローラフィールダーが2zzで車重も1100kgくらいだからMR-Sとちょうどいい比較対象になるけど、走り出し低速は圧倒的に1zz、ただ4000近づいてくるとやっぱり高回転型の2zzが圧倒的に回るしバカほど速い。
MR-Sは回して楽しむというより、肌身で感じ取れるレベルの軽さと、クイックな動きから来る自分で操ってる感を味わうのものなんだなと感じました。 井本 直也
読書感想文みたいになってんなおい
